Kaplin, iki parçanın birbirine bağlanması anlamına gelir. Endüstride kaplin, iki şaftı bir taban veya sert kromla birbirine bağlayan parça anlamına gelir. Basit bir ifadeyle bu cihazlar, gücü veya torku bir milden diğer mile aktarmak için kullanılan mekanik parçalardır.
Kaplin kullanmanın sebebinin ne olduğunu sorabilirsiniz.
Buna cevaben şunu söylemeliyiz ki, farklı dişli veya tahrik ayarlarıyla ancak millerin paralel olması durumunda güç aktarılabilir. Kaplin, miller düz bir çizgide olduğunda ve gücün milin bir ucundan diğer ucuna aktarılması gerektiğinde kullanılır. Elbette paralel olmayan iki şaft arasında (yani iki şaft arasında bir açı olduğunda) güç aktarımına uygun, daha sonra öğreneceğimiz farklı kaplin türleri vardır.
Kaplinlerin farklı uygulamaları
Kaplin kullanmanın temel amacı, iki parçayı birbirine bağlayarak gücü birinden diğerine aktarmak ve son olarak gücü harekete dönüştürmektir. Örneğin endüstriyel bir makinedeki mile bir servo motor bağlamak isteyebiliriz. Bir diğer amaç ise tutarsızlığı absorbe etmektir. Bazı durumlarda kaplinlerin montajında hata meydana gelebilir veya sürücü ile ona bağlanan parça, yükseklik veya paralellik açısından tam olarak aynı hizada olmayabilir, bu da parçalar arasında daha fazla basınç ve aşınmaya neden olur ve bunun sonucunda da kullanım ömürlerini kısaltır.
Bu durumlarda kaplin bu yıkıcı etkileri emer ve parçaların hasar görmesini önler. Ayrıca endüstriyel parçaların tasarımında boyut, boyut, bağlantı vb. konularda çok küçük hatalar olabilir. Bu durumlarda, bu parçalar arasında kaplin kullanılması, hareketteki dalgalanmayı azaltır ve sonuçta daha iyi ve daha kullanışlı bir performansla sonuçlanır. Dolayısıyla genel olarak kaplin kullanmanın nedenleri şu şekilde düşünülebilir: - Gücü birinden aktarmak. Şaftı başka bir mile hareket ettirirken en iyi alet kaplindir.
- Kaplin, ayrı üretilen iki parçayı bağlamak için kullanılabilir.
- Özellikle sınırlı alan olduğunda, gücü aktarırken daha fazla esneklik yaratmak için.< br>- Kaplinler, iki endüstriyel parça arasındaki hareketten kaynaklanan şok ve darbeleri azaltmak için kullanılabilir.
İki eksen arasındaki iletişimde pratikte ortaya çıkan sorunlar, bu sorunları çözmek için farklı türde kaplinlerin tasarlanıp üretilmesine neden olmuştur.
1- Eksenel sapma Yanlış hizalama< br>
Eksler aynı yönde ancak eksenel doğrultuda mesafeleri var, bu sorun çoğu kaplinde eksenin sıcaklık değişimleri nedeniyle ve boyuna daralması ve genişlemesi sonucu ortaya çıkıyor ve neyse ki çoğu kaplinde 2- Radyal Kaçaklık Radyal kaçıklık, eksenlerin uzatılmaması veya çalışma şartlarına göre çalışma sırasında eksenlerin yarıçapları doğrultusunda birbirinden uzaklaştırılması anlamına gelir. Kaplinlerde sorun yaratabilecek en büyük problemin radyal sapma olduğu neredeyse söylenebilir çünkü çok az kaplin bu sorunun üstesinden gelebilir. birbirine açı yapıyorsa (veya bu sapma çalışma sırasında meydana geliyorsa), kaplinin açısal kaçıklığı olduğunu söylüyoruz. Göreceğiniz gibi bu sorunu çözmek için farklı model ve boyutlarda birçok kaplin kullanılıyor ancak her durumda açısal sapma ne kadar fazla olursa iki kaplin arasındaki iletim enerjisi kaybı da o kadar artacaktır.
Kaplin türlerinin tanıtılması
Rijit kaplinlerin kullanıma sunulması
Rijit kaplinler, adından da anlaşılacağı gibi çok az esnekliğe sahiptir. Bu tip kaplinlerin yapımında polimer malzemeler kullanılmaz ve bu nedenle titreşimleri absorbe etme yetenekleri fazla değildir. Farklı tipte sert kaplinler vardır. Aşağıda rijit kaplin türlerini tanıtacağız. Manşon Kaplini veya Manşon Kelepçeli Kaplin Kelepçe olarak da adlandırılan manşon, bir çeşit kalın içi boş silindirdir. Manşonun tasarımı, şaftın manşona mükemmel şekilde oturacağı şekildedir. Kelepçeli kaplinler hem yekpare hem de iki parçalı olarak üretilmekte ve tedarik edilmektedir. Ayrıca iki mil birbirine bağlanırken kaplinin uzunlamasına hareketini önlemek için millerin uçlarına iki veya daha fazla dişli delik yerleştirilir. Muff'ın karmaşık parçaları yoktur ve yapımı kolaydır. Manşon kaplin, millerin birbirine tamamen paralel olduğu ve herhangi bir hizalama gerektirmediği, yük taşıma kapasitesinin hafif ila orta olduğu durumlarda kullanılır. Yarıklı kelepçe kaplin iki parçaya ayrılır. Manşonlar millerin üzerine yerleştirilen yarı silindir şeklindedir. Şaftların birbirine daha iyi bağlanabilmesi için yarıklı kelepçeli kaplin üzerinde dişli delikler oluşturularak iki şaftın birbirine çelik cıvata ve somunlarla bağlanabilmesi sağlanır. Bu modelin benzersiz özelliği milin konumu değiştirilmeden sökülüp takılabilmesidir. Oluklu kelepçe kaplinin kullanımı orta ve ağır yükleri yavaş hızda taşımaktır. Flanş kaplin (Flanş) Flanş kaplin en yaygın kullanılan kaplinlerden biridir. Nispeten fazla kullanılmasının sebebi ise bu modelin fiyatının diğerlerine göre düşük olması ve elbette birçok torku iletme gücüne sahip olmasıdır. Flanşlı kaplinin her iki tarafında, miller hareket ederken kaplinin daha az salınım yapmasını sağlamak için eşit sayıda dişli delik yapılmıştır. Flanşlı kaplinler çoğunlukla orta ve ağır endüstriyel uygulamalarda kullanılır.