یکی از قطعات یدکی روتیواتورها گاردان کلاچ دار می باشد. انواعی از گاردان ها شامل گاردان کلاچ دار و گاردان ساده در بازار رایج است. گاردان ساده در جایی استفاده می شود که مانع احتمالی بر سر راه تیغه ها و اجزای گردان وجود ندارد و خطری اجزاء را تهدید نمی کند، مثل گاردان کودپاش ها. یک مدل از گاردان که بیشتر هم متداول است گاردان کلاچ دار می باشد. گاردان کلاچ دار به شکلی است که یک طرف آن یک کلاچ سرشی دارد. کلاچ سرشی از دو صفحه و لنت وسط آنها تشکیل شده است. این دو صفحه به وسیله فشار فنر به هم چسبیده اند و حرکت چرخشی را انتقال می دهند. وقتی که تیغه های روتیواتور به مانعی برخورد کرد، برای ادامه چرخش با مشکل مواجه می شود. این فشار و بار مقابل، به کلاچ گاردان می رسد و بر فشار فنرها غلبه می کند و دو صفحه به روی هم می لغزند و بدین ترتیب برای لحظه کمی انتقال توان فعال متوقف می شود و فشار پشت تیغه ها کمتر می شود. همچنین فشار به گیربکس تراکتور منتقل نمی شود. بدین ترتیب این مکانیسم برای اکثریت اجزای چرخان ایمنی ایجاد می کند. هم برای تیغه ها و گیربکس و شافت های روتیواتور ایمنی ایجاد می کند چون آنها را از چرخیدن اجباری برای لحظه ای تا عبور از مانع، راحت می کند و هم گیربکس و قطعات تراکتور را حفظ می کند چرا که بار سنگین یا بیش باری به قطعات تراکتور نمی رسد. گاردان کلاچ دار روتیواتور بین محور خرمنکوب تراکتور و شافت گیربکس روتیواتور قرار می گیرد و توان دورانی را انتقال می دهد. نکاتی که در رابطه با کار گاردان یا کاردان ها مهم است اول آنکه باید حتی الامکان در حالت افقی کار کنند و نسبت به محور افقی زیاد زاویه نگیرند. چون باعث لرزش و استهلاک زیاد قطعات می شود و هنگام دوران لنگ می زند. نکته دوم بحث ایمنی گاردان کلاچ دار روتیواتور می باشد که حتما باید حین کار و حتی در تمام لحظات دارای حفاظ باشد و بدون حفاظ مورد استفاده قرار نگیرد.