سایر توضیحات : نوع: نشت گیر آب رادیاتور، نشتی آب در بلوک سیلندر و سرسیلندر - مناسب برای: تمامی خودروهای بنزینی و دیزلی - حالت: مایع - عدم نیاز به هزینه اضافی برای رفع نشتی رادیاتور، سر سیلندر و یا سیلندر - مناسب برای انواع موتورهای بنزینی و دیزلی - مورد تایید کارخانجات مشهور تولید کننده اتومبیل از قبیل بنز، پورشه، بی ام دبلیو، آئودی، ولوو و غیره - مورد تایید فدراسیون اتومبیلرانی آلمان - ساخته شده و پرشده در کشور آلمان - تولید شده بر اساس استاندارد DIN EN ISO ۱۴۰۰۱:۲۰۰۷ و DIN EN ISO ۹۰۰۱:۲۰۰۸ « نشت‌‌گیر سیستم خنک کننده خودرو ولترونیک آلمان مدل R20 » پیشرفته‌ترین و با کیفیت‌ترین نشت‌گیر جهت از بین بردن نشتی‌های سیستم خنک کننده از قبیل نشتی آب در بدنه رادیاتور، نشتی آب در بلوک سیلندر و سرسیلندر است. وجود آب و یا هر مبرد دیگری در سیستم خنک کننده خودرو موجب از بین رفتن قطعات پلاستیکی و لاستیکی مانند واشر‌ها و کاسه‌ نمد‌ها می‌شود که در نتیجه باعث نشت آب از سیستم رادیاتور شده و این کمبود آب ممکن است عملکرد رادیاتور و در نتیجه موتور را تحت الشعاع قرار دهد. از این رو کمپانی ولترونیک با معرفی مایع نشت‌گیر رادیاتور توانسته است این مشکل را به خوبی برطرف کند. ترکیب مواد طبیعی و سنتتیک در این محصول موجب شده تا این مایع نشت‌گیر باعث تازه سازی واشر‌ها و کاسه نمد‌ها شود. چیزی که مانع از نشت آب می‌شود ذرات فیبری موجود در این محصول است که در جلیقه‌های ضد گلوله کاربرد دارد. این نشت گیر ساخته شده و پرشده در کشور آلمان است و در سراسر کشورهای جهان مورد استفاده قرار می‌گیرد. این نشت‌گیر مورد تایید کارخانجات مشهور تولید کننده اتومبیل از قبیل بنز، پورشه، بی ام دبلیو، آئودی، ولوو و غیره بوده. نشت‌گیر ولترونیک R20 مورد تایید فدراسیون اتومبیلرانی آلمان نیز است. از این نشت‌گیر در تمامی خودروهای تولید داخل و یا خودروهای خارجی می‌توان استفاده نمود. توجه: این کالا در گروه محصولات خطرناک جهت حمل و نقل قرار نمی‌گیرد و حمل آن بلامانع است. قبل از استفاده از این جرم‌گیر،حتما به روش استفاده از آن توجه نمایید. روش استفاده به شرح زیر بوده: خودرو را خاموش کرده و اجازه دهید سرد شود. بطری محصول را به خوبی تکان دهید و محتوی داخل آن را وارد مخزن رادیاتور کنید. با توجه به میزان تعیین شده 250 میلی لیتر را با تناسب 8 الی 12 لیتر آب ترکیب نمایید. درب مخزن رادیاتور را بسته و خودرو را روشن کنید تا موتور گرم شود. توصیه می‌شود بخاری را در حات ماکزیمم قرار دهید و اجازه دهید به مدت 10 دقیقه نیز کار کند. خودرو را خاموش کرده و اجازه دهید به طور کامل خنک شود. سطح مایع موجود در مخزن را چک کنید و در صورت لزوم به آن آب اضافه کنید.