لاستیک یکی از مهمترین اجزای خودرو است که نگهداری و مراقبت از آن نه تنها سبب کاهش هزینههای مالی میشود، بلکه راندمان خودرو را افزایش میدهد. لاستیکها تنها ۵ درصد از وزن خودروها را تحمل میکنند و ۹۵ درصد از بار خودرو بر دوش باد داخل لاستیک است به همین سبب مراقبت و نگهداری از آنها اهمیت فراوانی دارد که در ادامه به مهمترین راههای مراقبت از لاستیک خودرو اشاره میکنیم:
جابهجایی تایرها
لاستیکهای جلو و عقب خودرو به یک اندازه فرسوده نمیشوند و به طور معمول فرسودگی لاستیکهای جلویی خودرو از لاستیکهای عقب بیشتر است چراکه هنگام دور زدن، عبور از پیچ و… فشار بیشتری به لاستیکهای جلو خودرو وارد میشود و فرسودگی آنها را افزایش میدهد. جابهجایی لاستیکهای جلو در یک محور کار اشتباهی است و لاستیکها باید به صورت ضربدری جابهجا شوند تا لاستیکهای عقب خودرو که فرسودگی کمتری دارند به محور جلو منتقل شوند.
بالانس کردن دورهای تایرها
زمانی که لاستیکهای خودرو بالانس نباشند، احتمال ساییده شدن لاستیک افزایش پیدا میکند و همچنین به جلوبندی خودرو آسیب میزند. لرزش فرمان در سرعتهای بالا یکی از نشانههای بالانس نبودن لاستیکها است به همین دلیل توصیه میشود که هر ۱۵ تا ۲۰ هزار کیلومتر نسبت به بررسی بالانس بودن تایرهای خودرو اقدام کنید.
تنظیم باد لاستیکهای خودرو
تغییرات دما فشار باد لاستیکها را تحت تاثیر قرار میدهد. هر ۵ درجه تغییر دمای هوا ۱ psi در فشار باد تایر تغییر ایجاد میکند، یعنی اگر دمای هوا ۱۵ درجه کاهش یابد، فشار باد تایر ۱۰ درصد کم میشود. بهتر است هر ۳۰ روز یک بار میزان باد تایرهای خودرو بررسی شود.
اهمیت توجه به آج لاستیک
هنگامی که آج لاستیک خودرو مناسب نباشد، خودرو چسبندگی خود به زمین را از دست میدهد و این اتفاق در هوای بارانی سبب لغزش خودرو میشود. برای رانندگی در هوای برفی حداقل ۵ میلیمتر آج برای اصطکاک نیاز است و چنانچه آج لاستیک از این میزان کمتر باشد، احتمال تصادف بالا میرود؛ بنابراین یکی از راههای مراقبت از لاستیکها توجه به آج آن است.
خودرو را بیش از حد سنگین نکنید
تحمیل بار زیاد به لاستیک خودرو سبب گرم شدن و در نتیجه فرسودگی تایر میشود. محدودیت بار خودروها در دفترچه راهنمای آن ذکر شده است. سنگین کردن بیش از حد خودرو نه تنها فرسودگی لاستیکها را به دنبال دارد بلکه کنترل خودرو را سخت و مصرف سوخت را نیز افزایش میدهد.