گرمای بیش از حد موتور
گرم شدن بیش از حد موتور یکی از رایجترین مشکلات مکانیکی خودرو است که به محض مواجهه با آن باید برای تشخیص و برطرف کردن مشکل اقدام کنید. منبع این مشکل میتواند نشت سیستم خنککننده، معیوب بودن فن رادیاتور، خرابی واتر پمپ و یا گرفتگی شیلنگ خنککننده باشد.
از آنجایی که گرم شدن موتور خطرناک است و میتواند منجر به آتشسوزی شود، همیشه باید به دمای موتور خودروی خود دقت کنید و اگر بهطور ناگهانی افزایش دما را احساس کردید، بلافاصله ماشین خود را متوقف کنید و با یدککش تماس بگیرید. در غیر اینصورت برای رفع موقت مشکل تا زمان رسیدن به نزدیکترین تعمیرگاه، تمام شیشههای ماشین خود را باز و بخاری ماشین را روشن کنید. بخاری گرمای موتور را جذب کرده و در کابین خودرو پخش میکند، با این کار دمای موتور کاهش پیدا میکند.
خالی شدن باتری ماشین
یکی از شایعترین مشکلات فنی خودرو، خوابیدن باتری ماشین است که این مشکل، بهدلایل مختلفی مانند، شارژ معیوب، تخلیهی انگلی، خرابی دینام، روشن ماندن طولانیمدت چراغهای ماشین و فرسوده شدن باتری، رخ میدهد.
فرسوده شدن لنتهای ترمز
یکی از پرخطرترین مشکلات فنی خودرو که بهسرعت باید برطرف شود، فرسوده شدن لنتهای ترمز است. زیرا لنتهای فرسوده میتوانند منجر به تصادفات جادهای شده و نهتنها جان شما و سرنشینان خودروتان، بلکه جان سرنشینان خودروهای دیگر را نیز به خطر بیندازند.
یکی از علائمی که به شما میگوید لنتهای ترمز ماشینتان فرسوده شده است، شنیدن صدای جیر جیر و احساس لرزش شدید هنگام ترمز گرفتن است. همچنین ممکن است هنگام فشار دادن پدال ترمز، کشیده شدن خودرو به یک سمت را تجربه کنید و یا کاهش سرعت خودرو با تاخیر انجام شود.
سایش ناهموار لاستیک
لاستیکسایی خودرو یکی دیگر از رایجترین مشکلات فنی خودرو است که بعد از گذشت مدتزمانی از استفادهی لاستیکهای خودرو، با آن مواجه خواهید شد. لاستیک سایی خودرو به این معنی است که سایش آج یک قسمت از لاستیک با قسمتهای دیگر مطابقت ندارد. معمولاً علت این مشکل، باد شدن بیش از حد، کم باد بودن لاستیکها، فرسوده بودن سیستم تعلیق یا تراز نادرست لاستیکهاست.
لرزش فرمان
لرزش فرمان یکی دیگر از مشکلات خودرو است که نباید نادیده گرفته شود. این مشکل دلایل متعددی دارد. بهعنوان مثال اگر در ابتدای شروع حرکت خودرو، لرزش را احساس کردید، به این معنی است که بلبرینگ چرخ یا اجزای تعلیق آسیب دیده است. اما اگر هنگام رانندگی با سرعت بالا با این مشکل مواجه شدید، احتمالا تراز چرخها به هم خورده است.
خرابی رادیاتور
رادیاتور خودرو یکی از مهمترین قطعات خودروی شماست که وظیفهی نظارت و تنظیم دمای موتور خودرو را بهمنظور جلوگیری از گرم شدن بیش از حد آن برعهده دارد. درصورت خرابی رادیاتور ماشین، دمای موتور از کنترل خارج شده و این امر میتواند گرم شدن بیش از حد ماشین، سوزاندن واشر سرسیلندر و آسیب رسیدن به بخشهای حساسی مثل رینگ و یاتاقانها را در پی داشته باشد.
کم شدن سطح روغن ماشین
روغن موتور، یکی از اصلیترین نیازها برای بهبود عملکرد موتور خودرو و افزایش طول عمر آن است که وظیفهی کاهش اصطکاک بین قطعات مختلف خودرو را برعهده دارد.
بهطور کلی، تعویض منظم روغن خودرو برای حفظ سلامت و بهبود عملکرد خودرو ضروری است، اما اگر متوجه کم شدن روغن موتور زودتر از موعد مقرر میشوید، ممکن است مشکلی در ماشینتان (روغن سوزی، نشتی روغن، خرابی پمپ روغن و…) وجود داشته باشد. پس حتما باید به مکانیک مراجعه و ماشین خود را چک کنید.
خرابی گیربکس
گیربکس یکی از قطعات حیاتی خودرو است که به راننده اجازه میدهد خودرو را با سرعتهای مختلف در شرایط متفاوت کنترل کند. خراب شدن گیربکس نهتنها رانندگی خشن و پرشتابی را برای شما به ارمغان میآورد، بلکه میتواند باعث توقف خودرو در وسط جاده شود.
خرابی دینام
دینام، یکی دیگر از قطعات مهم در خودرو است که وظیفهی تغذیهی باتری و سایر قطعات الکتریکی خودرو را برعهده دارد. بسیاری از مردم باتری را مسئول تامین برق خودرو میدانند، در حالیکه این دینام است که شارژ باتری خودرو را در حین رانندگی تامین میکند. در حقیقت، اگر دینام وجود نداشته باشد، برق باتری نیز بهسرعت خالی میشود.
خرابی برخی از سنسورها
خرابی سنسور اکسیژن: سنسور اکسیژن، مقدار اکسیژن موجود در دود خروجی از اگزوز را اندازهگیری میکند تا کارایی موتور خودرو را تضمین کند. درصورت خرابی سنسور اکسیژن، ECU خودرو نمیتواند نسبتدرست هوا به سوخت را بهدست آورد و ممکن است باعث به هم خوردن نسبت آنها و تولید سوخت غنی یا رقیق شود.
خرابی سنسور مپ: سنسور مپ، نسبت سوخت به هوای ورودی به موتور را تعیین میکند. درصورت خرابی سنسور مپ، کامپیوتر خودرو اطلاعات نادرستی از این سنسور دریافت میکند و میزان سوخت نادرستی را تحویل موتور میدهد. درنتیجه، موتور قدرت خود را از دست داده و عملکرد ضعیفی خواهد داشت.
خرابی سنسور دریچه گاز: سنسور دریچه گاز، بخشی از سیستم مدیریت سوخت خودرو است که میزان سوخت و هوایی که باید با یکدیگر ترکیب شوند را تعیین میکند. درصورت خرابی سنسور دریچه گاز با علائمی همچون کمبود نیرو در هنگام شتابگیری، خشن بودن یا کند بودن خودرو هنگام درجا کار کردن، توقف ناگهانی، توان کم خودرو در سربالایی و روشن شدن چراغ چک گاهی اوقات مواجه خواهید شد.
خرابی واتر پمپ
وظیفهی واتر پمپ این است که آب، ضدیخ و ضدجوش را بین رادیاتور و بخشهای مختلف موتور به گردش درآورد تا خودرو در روزهای سرد دچار یخزدگی نشود و در روزهای گرم هم خنک بماند. زمانیکه واتر پمپ بهدرستی عمل کند، خودرو در دمایی مناسب و ثابت به کار خود ادامه خواهد داد، اما درصورت خرابی واتر پمپ، امکان آسیبدیدن موتور هم بالا میرود.
واتر پمپ خراب نمیتواند مایع خنککننده را در موتور به گردش درآورد و همین امر موجب گرم شدن بیش از حد موتور میشود. هر چه موتور داغتر شود، احتمال ترک خوردگی بلوک موتور و آسیب رسیدن به سیلندرها، پیستونها و واشر بیشتر میشود.
خرابی پمپ بنزین
پمپ بنزین، همانطور که از نامش هم مشخص است وظیفهی پمپ کردن بنزین از باک به موتور را برعهده دارد. از اینرو خرابی پمپ بنزین ماشین بهمنزلهی کاهش و یا مختل شدن عملکرد سوخترسانی در خودرو خواهد بود. زیرا بدون پمپ، بنزین راهی برای رسیدن به موتور نخواهد داشت.
تمام شدن لنت ترمز
تمام شدن لنت ترمز یکی از مشکلاتی است که نهتنها به دیگر قطعات سیستم ترمز آسیب میرساند، بلکه بهصورت مستقیم با حفظ جان و مال سرنشینان خودرو و حتی خودروهای دیگر و عابران پیاده در ارتباط است. بنابراین، همواره باید حواستان به سلامت لنت ترمز ماشینتان باشد و در تعویض بهموقع آن کوتاهی نکنید. بسته به نحوهی رانندگی و نوع نگهداری شما از ماشینتان، لنت ترمز میتواند بین ۲۰۰۰۰ تا ۷۰۰۰۰ کیلومتر عمر کند.
جوش آوردن ماشین
جوش آوردن ماشین از جمله مشکلاتی است که به احتمال زیاد هر راننده، حداقل یکبار (بهخصوص در فصل تابستان) با آن درگیر شده است. این اتفاق میتواند بهدلایل مختلفی همچون، خرابی و گرفتگی رادیاتور، خرابی واترپمپ، خرابی ترموستات، پایین بودن سطح مایع خنککننده و… رخ دهد. درصورتیکه بهموقع به این مشکل رسیدگی نکنید، میتواند منجر به وارد شدن صدمات جدی به یاتاقانها، پیستونها، سوپاپها و… شود.