تریلی تراکتور یا تریلر کشاورزی، وسیلهای است که به پشت تراکتور متصل میشود و برای حمل و نقل بارهای سنگین و مختلف در کشاورزی و فعالیتهای مربوط به آن استفاده میشود. این تریلیها میتوانند برای حمل و نقل محصولات کشاورزی مانند علوفه، کود، محصولات برداشت شده و سایر مواد استفاده شوند.
انواع تریلی تراکتوری

۱. تریلی تراکتوری دو چرخ
• سبکتر و مناسب برای زمینهای کوچک و حمل بارهای متوسط.
• دارای یک محور و ظرفیت بار کمتر نسبت به مدلهای بزرگتر.
۲. تریلی تراکتوری چهار چرخ
• مناسب برای حمل بارهای سنگینتر و مسیرهای طولانی.
• دارای دو محور و قابلیت تعادل بهتر در زمینهای ناهموار.
۳. تریلی تراکتوری کمپرسی
• مجهز به سیستم تخلیه هیدرولیکی برای تخلیه آسان بار.
• کاربردی در حمل شن، ماسه، کود و محصولات زراعی.
۴. تریلی تراکتوری مخصوص حمل دام
• دارای دیوارهای محافظ و کف مقاوم برای حمل احشام.
• مجهز به دربهای مخصوص برای بارگیری و تخلیه راحتتر دام.

اجزا اصلی تریلی تراکتور
1) شاسی در تریلی:
تمامی قسمت های مختلف یک تریلی تراکتوردر جای خود بسیار مهم هستند. شاسی تریلی نیز جزئی از همین اجزاست. شاسی تریلی حتما باید بسیار مقاوم باشد و بتواند ظرفیتی که تریلی قرار است حمل کند را تحمل کند. برای تریلی هایی که ظرفیت 3.5 تا 5 تن را دارند معمولا از نادانی 14 استفاده می شود. اگر ظرفیت تریلی بالاتر باشد، مثلا 7 یا 10 تن حتما باید از ناودانی های 16 به بالا استفاده شود. مشتریان عزیز میتوانند متناسب با نیاز خود و تناژی که میخواهند داشته باشد را با کارشناسان ما مطرح کنند تا مناسب ترین ناودانی برای تریلی انتخاب شود.
2) رام تریلی تراکتور:
در اکثر تریلی سازی ها برای رام (قوطی یا ناودانی هایی که زیر کفی تریلی قرار می گیرد) از قوطی استفاده می کنند. اما ترک صنعت آتا برای مقاوم تر کردن محصولات خود از ناودانی استفاده می کند تا تریلی های مستحکم تر با طول عمر بیشتری را به دست مشتریان عزیز برساند.
3) اکسل:
شرکت ترک صنعت آتا یکی از قطب های تولید با کیفیت ترین اکسل ها در ایران می باشد. زیرا اولا ما بهترین توپی ها را که با چدن خالص تهیه شده است را استفاده می کنیم. از طرفی نکته خیلی مهمی که شاید هیچ تولید کننده ای با مشتریان در میان نگذارد بلبرینگ استفاده شده در توپی ها است.
4) ورق کف و دیواره تریلی:
در ساخت تریلی ورق نیز خیلی مهم است. کمترین ضخامت ورقی که ما برای تریلی های تراکتور استفاده میکنیم 2 میلی متر است.اما متاسفانه گاهی دیده شده که از ورق 1.5 میلی متر برای دیواره تریلی استفاده می شود و با عنوان ورق 2 میلی متری فروخته می شود. پی خریداران حتما باید از ضخامت ورق اطمینان کامل حاصل داشته باشند تا تریلی مقاوم تری خریداری کنند.
اما ضخامت ورق قابل تغییر است.مشاوران ما پیشنهاد می دهند که کشاورزان و خریداران حتما باید متناسب با نیاز خور ورق تریلی را انتخاب کنند. اگر بار جا به جا شده نرم و است مانند کاه و یونجه، همان ورق 2 میلی مناسب ترین نوع ورق است. اما برای تریلی هایی که در معادن استفاده می شود گاها دیده شده از ورق 6 میلی متری هم برای کف و دیواره استفاده کرده اند. تا تریلی طول عمر طولانی تری داشته باشد.

5) لاستیک تریلی:
لاستیک های استفاده شده برای تریلی تراکتور حتما باید متناسب با تناژ تریلی استفاده شود. یکی از مواردی که در بین تولیدکنندگان تریلی مشاهده می شود استفاده از دو نوع لاستیک نو و روکش است. خریداران حتما باید در هنگام خرید تریلی به این نکته توجه کنند که تریلی را با لاستیک نو خریدارای می کنند یا لاستیک روکش. زیرا قیمت لاستیک نو بیشتر از لاستیک روکش است و همین امر در قیمت تریلی تاثیر گذار است.
6) فنر تریلی تراکتور:
این واحد تولیدی برای تریلی های دو چرخ با ظرفیت 3.5 تن و برای تریلی های 4 چرخ با ظزفیت 5 تن از فنر شماره 7 استفاده می کند. اما اگر ظرفیت تریلی را بالا تر ببریم لازم است حتما فنر ها تقویت شود تا بتواند تناژ مد نظر را تحمل کند. این کار توسط کارشناس بررسی می شود و در صورت لزوم حتما فنر را تقویت می کنند.



