موتور آسانسور
موتور الکتریکی دارای ۳ فاز یک یا دو سرعته بوده و شامل ۵/۳ وات قدرت به بالا و یا موتورهای دی سی که امروزه کارآیی زیادی ندارد، می باشد. معروف ترین موتورهای آسانسور به شرکت های ایتالیایی مربوط می شد. قابل توجه است که موتور آسانسور فقط وزن نفرات را جابجا می کند. به این طریق که یک سیم بکسل را از سویی به تعدادی وزنه چدنی و از سویی دیگر به کابین می بندند.
ترمز آسانسور
سیستم ترمز از یک هسته فلزی متحرک، سیم پیچ، لنت ترمز و لنت تشکیل شده است. در آسانسور ترمز همواره درگیر می باشد. بدین معنی که تنها هنگامی که آسانسور حرکت می کند، ترمز آزاد است. نوع ولتاژ و ولتاژ کار ترمز بسیار متغیر است و بر روی پلاک ترمز نقش بسته است.
سیستم درب بازکن اتوماتیک آسانسور
این سیستم به دو شکل درب های اتوماتیک و درب های معمولی موجود است. در درب های معمولی، یک دستگاه کوچک فلزی با هسته متحرک و سیم پیچ که قابل نصب بر روی کابین می باشند، مسیٔول باز کردن درب می باشند. در درب های اتومات، باز و بسته کردن درب بر عهده یک موتور الکتریکی است.
سیستم رویزیون آسانسور
این سیستم به سرویس کار و یا تعمیر کار مربوط می باشد که سبب می شود شستی های بیرون و داخل از کار افتاده و تنها قابل کنترل از روی کابین باشند. سیستم روزیون ۲ شستی، مسیٔول حرکت بوده و یکی جهت پایین و دیگری بالا. در این نوع آسانسور با سرعت آهسته حرکت کرده تا تعمیر کار دارای امنیت بیشتری باشد.
دیکتاتور آسانسور
این قطعه مسئول روان بسته شدن و ممانعت از کوبیده شدن به درب آن می باشد. این قطعه در صورت خراب شدن قابل تعمیر نبوده و باید آن را تعویض نماید.
الکتروسیگنال آسانسور
این سنسور عملیات شناسایی را انجام داده و سیگنال ها را توسط تراوبل کابل به جعبه فرمان میفرستد. و همین امر سبب توقف آسانسور در طبقه مورد نظر می شود.
گاورنر آسانسور
گاورنر وسیله ای جهت کنترل حرکت کابین بوده و در صورتی که آسانسور بیش از حد حرکت کند، به وسیله این قطعه ترمز ایمنی به کار می افتد.
مگنت درب آسانسور
مگنت درب آسانسور قطعه ای است که از یک جک، یک اهرم و یک سیم پیچ مغناطیسی تشکیل شده و در سمت قفل ایمنی درب بر روی کابین نصب می شود و کارکرد این قطعه بدین صورت است که موقع رسیدن به طبقات با فشرده شدن این مگنت گشوده می شود.
کفشک آسانسور
کفشک های آسانسور به طور کلی در دو نوع کفشک های لغزشی و کفشک های غلطکی موجود است. این کفشک ها از هر چهار طرف بر روی یوک کابین و کادر وزنه نصب می شود و در تماس با ریل های آسانسور هستند که هنگام حرکت در امتداد آن ها وزنه تعادل و کابین را هدایت می کنند.
انکودر آسانسور
این قطعه حسگری است که به موتور، چرخ دنده و یا محور چرخ متصل شده و قادر است میزان چرخش را بسنجد و با اندازه گیری مقدار چرخش می توان سرعت، زاویه چرخش، جابجایی یا شتاب را تعیین کرد.