🔸 دینام
یکی از قطعات برقی خودرو، دینام است که با کمک سوخت میتواند انرژی مکانیکی تولید کند. دینام انرژی مکانیکی موتور را به کمک یک تسمه که به آن تسمه دینام میگویند دریافت کرده و برق مورد نیاز را برای بخشهای مختلف خودرو تامین میکند.
همچنین، این قطعه منبع تامین برق خودرو (شارژ باتری) در زمان روشن بودن خودرو است. بنابراین در زمان روشن بودن خودرو باتری توسط تسمه دینام شارژ میشود. بنابراین اگر دینام ماشین خراب شود باتری نیز، از کار میافتد.
🔸 باتری
وقتی خودرو شما روشن است سیستم برق رسانی این قابلیت را دارد که برق مورد نیاز را از طریق تبدیل کردن انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی تامین کند. اما با خاموش بودن خودرو این کار، وظیفه باتری ماشین است که برق مورد نیاز را برای قطعات خودرو از جمله بالابرهای شیشه، ضبط و… تامین کند.
باتری در سیستم برق رسانی خودرو نقش مهمی دارد و اگر این قطعه نباشد خودرو شما روشن نخواهد شد. اغلب باتریهای خودرو را میبایست بعد از ۲ سال تعویض کرد. همچنین، گرما و لرزش بیش از حد میتواند عمر مفید آنها را کاهش دهد.
🔸 کوئل
کوئل یک ترانسفورماتور فشار قوی است که برق باتری و دینام را تقویت کرده و به شمع میرساند. از خرابیهای کوئل می توان به ریپ زدن موتور، افزایش مصرف سوخت، روشن نشدن خودرو و لرزش موتور اشاره کرد.
🔸 شمع
نقش این قطعه در خودرو، ایجاد جرقه است. شمع در حقیقت آخرین قطعه در مدار جرقه سیستم برقرسانی خودرو است. زمان و کیفیت جرقه زدن شمعها در عملکرد بالای موتور، اهمیت دارند. تمامی خودروها با تعداد سیلندر پیشرانهای که دارند، دارای شمع هستند. به طور مثال: یک خودرو با موتور ۴ سیلندر دارای ۴ شمع برای ایجاد جرقه و احتراق در موتور است.
🔸 وایر
وایر نوعی سیم یا کابل انتقال جریان برق است. برای هر شمع در موتور خودرو یک وایر شمع وجود دارد. برای کاهش هدررفت انرژی و کاهش کارایی موتور بهتر است وایرها در دورههای مشخص تعویض شود، چرا که ارتعاشها و حرارت بالای موتور، کربن موجود در سیم وایر را از بین میبرد که موجب افت ولتاژ برق جاری بین شمع و کوئل میشود.
🔸 فیوزها
تمامی خودروها یک جعبه فیوز دارند که همه فیوزهای مدارهای مختلف داخل آن قرار میگیرد. در این جعبه، چند فیوز یدک نگهداری شده تا در صورت آسیب دیدن یکی بتوان از آن به صورت جایگزین استفاده کرد.