معرفی قطعات برقی ماشین سنگین
قطعات برقی ماشین سنگین و کامیون با خودروهای سواری و سبک کمی متفاوت است. البته منبع انرژی در انواع خودروها از جمله ماشین های سنگین، سوخت است. اما در کنار آن، سیستم برقرسانی ماشین نیز از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. هرگونه خرابی در قطعات و لوازم برقی ماشین های سنگین منجر به آسیب دیدن سایر قطعات میشود. از سوی دیگر ماشینهای سنگین برخلاف خودروهای عادی وزن و قدرت زیادی دارند و در طول شبانه روز مسیرهای زیادی را در جاده هستند. از اینرو سیستم برقرسانی این ماشین نیز باید با دیگر ماشینها متفاوت باشد. به صورتی که در این ماشینها، نه تنها باید چراغها، قویتر عمل کنند، بلکه تعداد لامپها هم باید بیشتر باشد.
قطعات برقی ماشین سنگین با قدرت زیاد بر روی سایر بخشهای این خودرو تاثیر گذاشته و موجب حرکت کردن آن میشود. همانطور که گفتیم خرابی هر قطعه ممکن است بعد از مدتی موجب آسیب رسیدن به سایر قطعات شود. حالا اگر این آسیب مربوط به قطعات مهم و اساسی باشد، از روشن شدن موتور جلوگیری میکند.
در حالت کلی سیستم برق ماشینهای (سنگین یا سبک) به دو قسمت تقسیم میشود که عبارتند از:
تولیدکننده برق ماشین
مصرفکننده برق ماشین
تولیدکنندگان برق ماشین را به چند بخش دیگر تقسیم میکنند که تاثیر زیادی بر حرکت خودروها از جمله ماشین سنگین دارند. اگرچه ممکن است ابتدا تصور کنید لوازم برقی ماشین های سنگین فقط چراغها یا برف پاک کن هستند. اما این گونه نیست و قطعات مهمتری نیز وجود دارد که منجر به روشن شدن و حرکت آن میشوند. از جمله این قطعات میتوان به باطری، استارت، دینام، شمع، کویل، آفتامات، وایر، دلکو، فیوز، کنترل کنندهها، سوکتهای ارتباطی و مدارهای الکتریکی اشاره کرد.
باتری خودروهای سنگین: ماشین های سنگین نیز مانند سایر خودروها به یکی از اساسیترین بخش ماشین که وظیفه برقرسانی را برعهده دارد، نیاز دارند که همان باتری است. معمولا باتری استفاده شده در خودرو سنگین 24 ولت است.
نکته قابل توجه: در ماشین سنگینهای قدیمی فقط استارت، ولتاژ 24 دارد. اما امروزه همه لوازم برقی خودرو سنگین با باتری هماهنگ و اغلب 24 ولت هستند.
رله تبدیل : از دیگر قطعات مهم و کاربردی ماشین سنگین " رله تبدیل" است. اگر چه سیستم درونی رله تبدیل، 12 ولت است اما کار کردن آن به استارت و باتری 24 ولت بستگی دارد.
چنانچه شما به تازگی ماشین سنگین خریداری کردهاید، به این نکته توجه داشته باشید که اگر باتری نصب شده بر روی آن 24 ولت باشد، اما سایر قطعات مناسب این ولتاژ نباشند، با اولین استارت قسمتهای برقی ماشین آسیب میبینند. از سوی دیگر باتری 12 ولت نیز قادر به روشن کردن ماشین نخواهد بود. در نتیجه برای ایجاد هماهنگی مابین استارت و سایر اجزای الکتریکی از رله تبدیل استفاده میکنند.
دینام ماشین سنگین: از دیگر قطعات الکتریی ماشین سنگین، " دینام" است. این قطعه موجب تولید برق در ماشین میشود. در واقع دینام به یک آرمیچر مجهز است و به کمک آن کامیون روشن میشود.
استارت کامیون: استارت یکی از اصلی ترن قطعات برقی ماشین سنگین است. این وسیله برق را از باتری میگیرد و به انرژی مکانیکی تبدیل میکند. در نتیجه چرخ دندهها شروع به حرکت کرده و ماشین روشن میشود.
چراغهای ماشین سنگین: چراغها عضو اساسی ماشین سنگین به ویژه در شب هستند. هرگونه خراب شدن آنها، رانندگی شبانه را مختل میکند. اگر با اتوبوس سفر رفته یا سوار کامیون شده باشید، متوجه زیاد بودن تعدادچراغ اتوبوس و چراغ کامیون میشوید که علاوه بر روشنایی، این ماشینها را نیز زیباتر کرده و جنبه تزیینی هم دارند. از سوی دیگر وجود این چراغها به راننده وجود هر گونه خودرو در پشت سر را نشان میدهد. به عبارتی دید راننده کامیون را در شب بهتر میکند.
سنسور آب خودرو: از لوازم الکتریکی ماشین های سنگین میتوان به سنسور آب اشاره کرد. همانطور که از اسمش معلوم است دمای آب کامیون ماشین را نشان میدهد. به این صورت که اگر دمای آب درون رادیاتور بیشتر از حد استاندارد بالا برود، فن اتومبیل روشن شده و راننده را از وجود این مشکل آگاه میکند.
دلکو یا تقسیم کننده ماشین سنگین: دلکو یکی از مهمترین اجزای موتور است که وظیفه تامین برق و همچنین شارژ نمودن باتری را برعهده دارد. در واقع این قطعه کاربردی، برق را به صورت ریتمیک و کاملاً منظم بین شمعها توزیع میکند.
آفتامات یا رگلاتور کامیون: آفتامات که به آن رگلاتور نیز گفته میشود، رابط بین باتری و دینام ماشین است. همچنین برای جلوگیری از سوختن و یا صدمه دیدن مولد برق، جریان مصرفی و ولتاژ تولیدی را کنترل میکند.وقتی دور موتور ماشین بالا میرود، همزمان ولتاژ برق تولید شده نیز افزایش مییابد. اگر این زیاد شدن بیش از اندازه باشد، همانطور که گفتیم قطعات برقی دیگر ماشین سنگین آسیب میبینند.