کمپرسور اسکرو یکی از انواع متداول و پر استفاده کمپرسور برای استفاده در سیکل تبرید سیستم های تهویه مطبوع می باشد. هر سیکل تبرید شامل چهار جز اصلی کمپرسور، کندانسور، شیر انبساط و اواپراتور می باشد. کمپرسور در این چهار جز نقش اصلی و قلب تپنده سیستم می باشد. هر سیکل تبریدی از کمپرسور برای فشردن و بالا بردن دما و فشار مبرد، استفاده می کند. انواع مختلفی از کمپرسور می توانند در این سیکل به کار گرفته شوند از جمله می توان به کمپرسورهای اسکرال روتاری رفت و برگشتی و سانتریفیوژ اشاره کرد.
کنترل ظرفیت در کمپرسور اسکرو چگونه است ؟
کمپرسور اسکرو معمولا از طریق اسلاید ولوی که درونش تعبیه شده است، عملیات کنترل ظرفیت را انجام می دهند.در نوع ساده آن ها این اسلاید ولو می تواند معمولا در ۳ یا ۴ محل قرار می گیرد و در واقع کنترل ظرفیت هر کمپرسور را ۳ یا ۴ مرحله می کند.
اما کمپرسورهای اسکروی خطی نیز وجود دارند که این اسلاید ولو به طور پیوسته می تواند در هر محلی ثابت شده و به اندازه ظرفیت مورد تقاضا اجازه ورود مبرد به داخل کمپرسور را بدهد. این کمپرسورها خطی نامیده می شوند و در مصرف برق ثانویه دستگاه بسیار اثر مثبتی دارند.
در طول مراحل کار یک کمپرسور اسکرو ، روغن جهت خنک کاری و همچنین روانکاری قطعات کمپرسور استفاده میشود و البته بعد از آن این روغن از مبرد جداسازی شده تا وارد مراحل بعدی سیکل تبرید شود.
قطعات اصلی کمپرسور اسکرو چیست؟
🔹روتورها: دو روتور نر و ماده در یک کمپرسور اسکرو وجود دارد. معمولا روتور ماده بزرگتر است و توسط روتور نر به چرخش در میآید.
🔹شیرمکش: شیری است که توسط آن کنترل گاز ورودی انجام میشود. این شیر میتواند پنوماتیک و یا الکتریکی باشد.
🔹موتور: به طور معمول یک موتور الکتریکی است هر کمپرسور بسته به نوع طراحی آن قدرت خود را از یک موتور الکتریکی می گیرد. موتورها می توانند با قدرت های مختلف و از برندهای مختلفی باشند.
🔹سکشن روغن: از مخزن روغن، فیلتر روغن و جداکننده روغن تشکیل شده است.