کالیپر ترمز چیست و چگونه کار میکند؟
وجود قطعه کالیپر در خودرو بسیار ضروری است چرا که در ترمز گرفتن خودرو نقش اساسی دارد. در همه ی خودرو ها این قطعه وجود دارد اما ممکن است در برخی از آن ها به ویژه در ماشین های سنگین از ترمز های دیسک استفاده میشود. نحوه کار این قطعه در خودرو به گونه ای است که در سیستم ترمز خودرو چرخ های اتومبیل به دیسک های فلزی یا روتور وصل شده و همراه با چرخ ها میچرخند.
وظیفه ی کالیپر، کند کردن چرخ های خودرو با استفاده از ایجاد اصطکاک میباشد.
صفحه فلزی موجود در این قطعه که به آن لنت گفته میشود،دارای دو قسمت لنت های ترمز قایقی و لنت های ترمز ورودی است.
لنت های ترمز قایقی در ناحیه ی بیرونی روتور ها که به سمت جلو قرار دارد گفته میشود و لنت های ترمز ورودی،در ناحیه ی داخلی که به سمت وسیله ی نقلیه قرار دارد گفته میشود.
هنگام حرکت ، وقتی که پای خود را بر روی پدال ترمز قرار میدهید، مایع ترمز،سیلندر اصلی فشار هیدرولیکی را بر روی پیستون ایجاد میکند.پیش تر گفتیم که این پیستون ها در کالسکه ی قطعه ی ترمز قرار دارند.
یک سطحی دارای اصطکاکی بالا در لنت های ترمز قرار دارند. روتور ها و چرخ ها به هم متصل هستند و هر واکنشی که روی روتور انجام شود بر روی چرخ نیز انجام میشود.اگر روتور متوقف شود،چرخ ها نیز متوقف میشوند.
برای اینکه ترمز های شما به خوبی کار کند، باید همه قطعاتی که مربوط به ترمز میشود در شرایط درستی قرار داشته باشند.
چند نوع کالیپر ترمز وجود دارد؟
به طور کلی دو نوع کالیپر وجود دارد. 1-کالیپر شناور 2- کالیپر ثابت.
در کالیپرای شناور،دو پیستون در ناحیه ی داخلی روتور قرار دارد.هنگامی که شما پای خود را بر روی پدال ترمز قرار میدهید،پیستون ها تمام کالیپر را فشرده میکند. و همچنین پیستون ها باعث ایجاد اصطکاک در هر طرف روتور میشود البته برای انجام این کار از لنت ترمز کمک میگیرد.
در کالیپر های ثابت،همانطور که از نام آن پیداست،ثابت هستند و حرکت نمیکنند. این کالیپر ها دارای پیستون هایی هستند که در قسمت بیرونی و داخلی روتور قرار دارند.
علت اینکه این نوع از ترمز در خودرو ها کم تر دیده میشود به این دلیل است قیمت آن بسیار بالا میباشد.
چگونه بفهمیم کالیپر های ترمز خراب شده است؟
اولین علامتی که ممکن است نشان از خراب شدن کالیپر ترمز باشد،حرکت غیر عادی خودرو میباشد. اگر در جاده حرکت میکنید ، احتمال دارد خودرو بدون کنترل کردن شما به سمت راست و چپ میرود و در یکی خط راستا حرکت نمیکند.
سعی کنید در انجام بروز چنین مشکلی حتما توقف کنید و کالیپر ترمز خودرو خود را چک کنید. چرا که به احتمال زیاد ، کالیپر آسیب دیده است. اگر یک طرف چرخ به دلیل کشش ترمز،کند تر از چرخ دیگر حرکت کند، امکان دارد که خودرو دچار لرزش شود. به دلیل عدم تعادل بین دو چرخ است که این اتفاق رخ میدهد.
همچنین ممکن است هنگامی که در حال حرکت هستید،اتومبیل به سمت جلو کشیده کشیده شود.این مشکل زمانی اتفاق می افتد که قطعات سیستم ترمز،در معرض گرما قرار بگیرد و منجر به ضبط پیستون شود. بروز این مشکل در لاستیک های خودرو نمایان است اما اگر به هر دلیلی متوجه کشیده شدن لاستیک خودرو نشدید، سعی کنید سیستم دستگاه را بررسی کنید.
از دیگر عوامل خراب شدن کالیپر ترمز،میتواند نشت ترمز سیال باشد.مایع ترمز به داخل کالیپر فشار وارد میکند و علت ایجاد فشار این است که مایع باید به گیره ی سیستم کمک کرده و به پد ترمز به روتور فشار وارد کند. هر گونه نشانه ی نشتی مایع ترمز میتواند نتیجه ی شکسته شدن آن باشد. نشتی حاصل از شکستن،بر توانایی کلی ترمز، تاثیر میگذارد.
نگهداری از کالیپر ترمز
برای نگهداری کالیپر ترمز،باید به چند عامل توجه کنیم.
لنت های ترمز مورد استفاده در کالیپر ترمز،شکننده هستند و به همین خاطر امکان دارد هر از چند گاهی دچار آسیب شود. این لنت مدام در حال تماس با روتور های حرکتی میباشد که ممکن است بعد از مدتی پوسیده و فرسوده شود.
لنت های ترمز پوسیده از نظر ظاهری بسیار باریک تر از ظاهر اولیه آن میباشد. لنتی که آسیب میبیند حتما باید آن را تعویض کرد. در غیر این صورت باعث بروز مشکلاتی در خودرو میشود.
هنگامی که قصد دارید لنت ترمز را عوض کنید حتما باید پیستون موجود در قطعه را از کالیپر جدا کنید.پس از اینکه لنت را عوض کردید و به جای آن لنت سالم را جایگزین کردید،با استفاده از ابزار مناسب،پیستون را در سر جای خود قرار دهید.نحوه قرار گیری پیستون ، به گونه ای است که شما نمیتوانید آن را تنها با دست جدا کنید.پیستون مانند یک پیچ طراحی شده که تنها با استفاده از ابزار مخصوص خود میتوانید آن را از کالیپر جدا کنید.
