انواع لاستیک خودرو
تایر، نام دیگر لاستیک خودرو می باشد. در واقع تایر به ماده ای گفته میشود که دارای قابلیت انعطاف و جذب ضربه های زیاد میباشد و حلقه ای دور رینگ به صورت پوششی قرار می گیرد. لاستیک خودرو که از لوازم مصرفی خودرو به شمار میرود اهمیت بسیاری دارد. اگر از این قطعه برخلاف سایر لوازم یدکی های خودرو استفاده نشود باید پس از گذشت تاریخ مصرف، مجددا آن را تعویض کرد. خیلی از افراد بر این تصورند که لاستیک دارای عاج به تعویض، نیازی ندارد درحالیکه این تصور اشتباه است، چون لاستیکی که تاریخ انقضاء دارد. در صورت گذشت تاریخ مصرف لاستیک، خطرات زیادی برای شما و سرنشینان خودرو دارد.
انواع لاستیک ها براساس نوع ساخت،کاربرد و اندازه
تایرهای خودرو را باتوجه به عواملی میتوان به اشکال مختلف تقسیم کرد که این عوامل نظیر نوع ساخت، کارکرد، اندازه و نوع استفاده می باشد. در ادامه با این تقسیم بندی ها اشنا شوید تا در زمینه ی خرید لاستیک، اطلاعات کافی داشته باشید:
لاستیک بایاس: از الیاف و رشته های نخی در تولید لاستیک های بایاس با تکنولوژی قدیمی تر استفاده می شود، ولی از رشته های سیمی در تولید لاستیک های رادیال استفاده می شود. طبق باورهای فروشندگان تایر اگر تایرهای بایاس توسط نیروهای عمودی تحتتأثیر قرار بگیرند، در این صورت سطح تماس آجشان تغيير می کند و با گذشت زمان به شکل جمع شده میشود. در نتیجه عمر لاستیک کاهش پیدا می کند و به سطح جاده می چسبد.
لاستیک رادیال: ساختار محکم و تغییرات اندک شکل آج لاستیک رادیال سبب شده تا چسبندگی خوبی در پیچ های جاده داشته باشد. تحمل سرعت لاستیک های رادیکال به خاطر بکارگیری رشته های سیمی در ساختارش، در مقایسه با تایرهای بایاس بیشتر است و عمرشان حدود ۴۰ تا۶۰ درصد در مقایسه با لاستیک های بایاس، بیشتر است. کارایی دیوار کناری و آج در یک تایر رادیال، جدایی از لاستیک می باشد. از اوایل دهه ۱۹۷۰، ساخت تایر شعاعی پیشرفت های بسیاری داشته است. تایرهای رادیال به عنوان بهترین تایرها محسوب می شوند بدین دلیل که دارای خواصی نظیر تحمل سرعت های بالا، ایمنی بیشتر و راحتی رانندگی می باشند و البته قیمت آن ها در قیاس با تایرهای بایاس، بیشتر است.
