لاستیک های مختلفی بر حسب شرایط کاری در ماشین آلات مورد استفاده قرار میگیرند. درخودروهای سبک، تایرها اغلب مشابه هستند؛ ولی در ماشین آلات و خودروهای سنگین، لاستیکهای مختلفی بر حسب متغیر بودن کار باید انتخاب نمود.
ساختمان لاستیک
1- لایه (belt) :
لایه ای داخل بدنه ی تایر قرار گرفته که این قسمت با لایه های سیمی ( رادیال) و یا نایلونی (نخی) تقویت شده است. همانطوریکه در مقدمه اشاره شد، لاستیک را باید برحسب شرایط کاری انتخاب نمود که عدم توجه به این موضوع و انتخاب ناصحیح نوع سیمی یا نخی لاستیک ، منجر به خسارات مالی زیادی بر سازمان میشود.
2 - بدنه لاستیک (carcass) :
بدنه تایر، ضربه ها و بارهای وارده به تایر را میگیرد و از لایه های مخصوص ریسمان و مواد متقاطع تشکیل شده است که در مقابل فشار داخلی به قدر کافی مقاوم هستند. این قسسمت استخوان بندی لاستیک را تشکیل میدهد.
3 - آستر یا دیواره داخلی (inner liner) :
این لایه دارای سطح کاملا صاف بوده که در لاستیک های فاقد تیوپ ، نگهداری هوای داخلی تایر را بر عهده دارد و در لاستیک های با تیوپ ، تیوپ داخل آن قرار میگیرد. دیواره ی داخلی از الیاف ضد خوردگی و مقاوم در برابر سرما و گرما بوده تا بتواند محفظه ی مناسب و مطمئنی را برای لاستیک به همراه داشته باشد.
4- نخهای فلزی (bead wire) :
نخ های فلزی از سیم های مسی یا فولادی ساخته شده و وظیفه نگهداری طوقه لاستیک را بر عهده دارد تا تایر را در رینگ محکم نگه داشته شود . نخ های فلزی به لاستیک های بدون تیوپ در جلوگیری از ورود و خروج هوا خیلی کمک کرده و تایر و رینگ را کیپ نگه میدارند. در صورت آسیب دیدن و پاره شدن این بخش امکان بازسازی و تعمیر تایر وجود ندارد. لذا در هنگام تعویض و نصب بر روی رینگ بایستی دقت شود تا این قسمت آسیب نبیند.
5 - شکننده (chafer) :
این قسمت بین آج و لایه ها قرار گرفته است که شوک وارده به لاستیک را گرفته و از فرو رفتن اشیا نوک تیز به درون لاستیک ها جلوگیری به عمل می آورد.
۶- دیواره جانبی ( side wall) :
دیواره یا پهلو، از بدنه تایر و لایه ها محافظت مینماید که در طی حرکت تایر دائماً به داخل و بیرون باد میکند.
7- پاشنه تایر (tread) :
پاشنه تایر ، خارجی ترین لایه لاستیک بوده که از سایش قسمت های داخلی تایر جلوگیری و ضربات را تا حداقل مقدار ممکن پایین می آورد. آن قسمت از پاشنه تایر که با زمین در تماس میباشد آج نامیده میشود که از مواد گوناگون و به شکلهای مختلف بسته به شرایط کاری ساخته میشود. یعنی شکل و اندازه آج لاستیک یا تاج بستگی به مدل های تایر از نظر کشش ، برش ، مقاومت در برابرحرارت ، سطح مقطع بزرگتری دارد.
