در اگزوز سازی مجموعهای از قطعات به یکدیگر مونتاژ میشوند. در اگزوز ساخته شده برای وسایل نقلیه بسیاری از کارخانهها، اغلب قطعات استفاده شده یکسان و مشابه هستند. هر اگزوز، به طور کلی چندین وظیفه مهم را بر عهده دارد: ✔️این سیستم گازهای آلاینده و محصولات احتراق را از موتور به خارج از خودرو منتقل میکند. ✔️ استفاده از اگزوز سروصدای تولیدی وسیله نقلیه را کاهش میدهد. ✔️وظیفه دیگر اگزوز، کاهش دما است.
عملکرد سیستم اگزوز
اگزوزها وظیفه انتقال دود حاصل از واکنشهای شیمیایی درون سیلندرها را به خارج از سیستم پیشرانه اتومبیل و هدایت آن به محیط را دارند. با توجه به معیارهای سختگیرانه استانداردهای آلایندگی وسایل نقلیه و بحران انرژی در دنیا و تلاش در جهت افزایش راندمان خروجی موتورهای احتراق داخلی، امروزه تلاش تمام خودروسازان بر این است که با استفاده از تکنولوژی های روز و همچنین با استفاده از نوآوری بتوانند محصولاتی با کمترین مصرف سوخت و کمترین آلایندگی را تولید کنند.
به همین منظور اگزوز خودرو همانند سایر سیستم های خودرو دچار تغییرات اساسی شده است که علاوه بر هدایت گازهای حاصل از احتراق به محیط وظایف دیگری نیز بر عهده دارند که عبارتند از:
🔰جلوگیری از اتلاف انرژی حرارتی موتور 🔰جلوگیری از لرزش موتور 🔰کاهش دمای گازهای خروجی 🔰کاهش صدای گازهای خروجی 🔰کاهش آلایندگی گازهای خروجیمنیفولد خروجی دود – چدنی اگزوز (Manifold) منیفولد خروجی مجرایی است که گازهای خروجی را از محفظه احتراق به لوله اگزوز منتقل می کند. بیشتر منیفولدها از جنس چدن (Cast Iron) و یا از جنس فولاد ضد زنگ هستند. منیفولد خروجی به ازای هر خروجی در سر سیلندر موتور، یک مجرا خروجی را داراست که در نهایت همه وارد یک کانال می شوند. سطح تماس این قطعه با سرسیلندر را به گونه ای توسط ماشین کاری تخت (Flatness) میکنند تا کاملاً منطبق بر سطح مجراهای خروجی سر سیلندر شود. البته برای جلوگیری از هرگونه نشتی از یک واشر مخصوص نیز استفاده می شود. این واشرها اغلب از جنس مس و یا نوعی مواد نسوز هستند. شایان ذکر است که در موتور خطی منیفولد در کناره موتور قرار میگیرد و در موتور V شکل به هر یک از سر سیلندرها یک منیفولد دود نصب می شود.
مبدل کاتالیستی (کاتالیزوری) مبدل های كاتاليستی با هدف كاهش آلودگی هوا، در مسیر گازهای خروجی موتورهاي بنزيني نصب شده اند. که باعث ایجاد یک سری واکنش های شیمیایی بین گازهای آلاینده حاصل از احتراق خودرو می شوند. این مبدل ها انواع مختلفی دارند که واکنش های شیمیایی هرکدام از آن ها بسته به نوع موتورو سوخت مصرفی متفاوت است. کاتالیست برای كاهش همزمان سه نوع گاز سمی و آلاينده هوا شامل: مونوكسيدكربن (CO) هيدروكربن هاي حاصل از احتراق ناقص (HC)، و اكسيد نيتروژن (NOX)، و تبديل آنها به گازهاي غيرسمی بخار آب (H2O)، نيتروژن (N2 ) و دي اكسيد كربن (CO2)، مورداستفاده قرار می گيرند.