روغن موتور از هر نوعی که باشد، جدا از مواد تشکیلدهنده که بر اساس نفت خام یا ترکیبات ساختنی هیدروکربنی است، افزودنیهایی نیز برای افزایش راندمان و بالابردن خواص خود دارد. این افزودنیها در محصولات تولیدی شرکتهای مختلف میتواند متفاوت و کم و زیاد باشند. اما برخی از آنها به نوعی یکی از اجزای همیشگی در روغن شدهاند.
🔰 پاککننده: این افزودنی، خاصیت تمیزکاری روغن را افزایش میدهد تا بتواند دوده و آلودگیهای موجود در پیشرانه را بهتر جمعآوری کند.
🔰افزایش چسبندگی: حالت چسبندگی روغن نباید به نحوی باشد که باعث افزایش اصطکاک بین قطعات شود. از طرفی نباید به شکلی باشد که سریعا از روی قطعات به بیرون بلغزد. از اینرو، با اضافه کردن یک سری افزودنیها، چسبندگی روغن را به نحو مطلوبی افزایش میدهند تا هم اثر بیشتری در روانکاری داشته باشد و هم ایجاد اصطکاک مضاعف نکند.
🔰 ضدزنگ و ضدخوردگی: یکی از کارکردهای روغن موتور، جلوگیری از زنگ زدن مجاری داخل موتور در اثر وجود رطوبت در هواست. روغن موتور باید از خوردگی و زنگزدگی قطعات داخلی نیز جلوگیری کند.
🔰ضدسایش: با ایجاد یک لایه محافظ نانو، سطح در حال تماس قطعات پیشرانه را نسبت به سایش مقاومتر میکند.
🔰 ترمیمکننده: مثل حالت ضدسایش، با افزودن یک لایه محافظ روی سطح قطعات، خط و خشهای ریزی را که در سطح آنها ایجاد شده، پوشش میدهد و اصطلاحا آنها را ترمیم میکند. این ویژگی برای جداره سیلندرها بسیار کاربردی است. این کار حتی روغنسوزیهای خفیف را نیز از بین میبرد.
🔰نشتیگیری: با ترمیم و برگشت خاصیت قطعات نشتبند مثل کاسه نمدها، میتواند تا حد زیادی به برگشت خاصیت آنها کمک کند و جلو نشتی روغن در اثر خشک شدن این قطعات را بگیرد.
🔰حذف دود: این افزودنی میتواند تا حدودی، دودی را که به علت روغنسوزی، ضعیفی رینگها و خرابی واشر ساق سوپاپ است، کاهش دهد.
🔰پایدارکننده: این افزودنی، مقدار گرانروی روغن را در درازمدت تا حد زیادی ثابت نگاه میدارد و برای پیشرانههایی که در دورهای بالا کار میکنند یا موتوری که در برخی قسمتها ضعفهایی دارد، مناسب است.
🔰 آنتی اکسیدان: این افزودنی تا حد زیادی از ایجاد لجن در روغن جلوگیری میکند. وجود لجن، مانع بزرگی در روانکاری صحیح پیشرانه است.
🔰تنظیم گرانروی: این افزودنی باعث میشود تا روغن بتواند در دماهای پایین نیز به راحتی جاری شود و روانکاری را انجام دهد، اما از محدوده گرید و روانی استاندارد خود خارج نشود.