به طور کلی راهسازی یکی از پروژه های عمرانی است که همیشه در حال اجرا می باشد. ممکن است قبل از اتمام پروژه فعلی، پروژه های بعدی نیز مطرح شود. راهسازی یکی از پروژه های بسیار مهم است که طی آن ساخت و ساز جاده های کشور انجام می شود. پروژه های راهسازی یکی از پروژه های بسیار دقیق است که باید طی آن موارد بسیار زیادی در نظر گرفته شود. در ابتدا مشخصات مسیر و جاده بر روی نقشه ترسیم می شود. در این نقشه حتی منحنی های بسیار کوچک نیز باید در نظر گرفته شود. همچنین مشخصات زمینی که قرار است در آن ساخت و ساز انجام شود باید در نظر گرفته شود. در پروژه های راهسازی حتی کوچکترین جزئیات نیز در نظر گرفته می شود تا در نتیجه نهایی مشکلی به وجود نیاید. راهسازی را می توان یکی از بزرگترین پروژه های عمرانی کشور دانست. برای ساخت و ساز جاده ای باید تمامی موارد از جمله زیرسازی، روسازی، قرار دادن جدول، علائم راهنمایی و رانندگی و… در نظر گرفته شود. نوع زیر سازی جاده باید به گونه ای دقیق و طراحی شده باشد که در طولانی مدت مشکلی به وجود نیاید. در نهایت این نوع زیر سازی است که می تواند مقاومت جاده را تضمین کند.
از همین رو در ادامه با سه اصل مهم ساخت راه همراه شما هستیم. به طور گسترده ، راه سازی را را می توان با سه فرآیند توصیف کرد: 1.تنظیم 2.زیر سازی 3.روسازی
آسفالت: دوره دوره ای استفاده از مواد قیری است، که اغلب غلیظ تر و قویتر از لایه پایه است. البته استفاده از آن به ضخامت مشخصات مواد و میزان سایش مورد نیاز بستگی دارد. همچنین خواص مورد نظر در این نوع رویِ سازی، بدون لغزش بودن، کم نور و دوام قابل قبول، است. لازم به ذکر است که موارد در زیر آمده مناسبترین آسفالت های موجود می باشد. 1.آسفالت نورد گرم (HRA) 2.قیر ماکادم متراکم (DBM) 3.ماداد قیر تراکم (DTM) 4.آسفالت متخلخل (PA) PA مخصوصاً مناسب است زیرا ماده ای درجه بندی شده است که برای تخلیه سریع آبهای سطحی طراحی شده و در نتیجه باعث کاهش اسپری و همچنین صدای تایر می شود. این قاعده به طور معمول حداقل ضخامت 60 میلی متر خواهد داشت و معمولاً از قیر ماکت یا آسفالت متراکم ساخته می شود. همچنین با گذرگاهها و شیب های مناسب گذاشته می شود. سنگفرش انعطاف پذیر: روسازی انعطاف پذیر متشکل از موادی است که به صورت لایه ای مستقیماً روی زیرلایه که بارهای ترافیکی روی آن طراحی شده، اعمال می شود. برای جلوگیری از تغییر شکل دائمی، و همچنین یک سطح در حال اجرا ناهموار، ضخامت لایه های جداگانه باید توانایی توزیع چنین بارهایی را داشته باشد. نتیجه گیری: راه سازی یکی از ابداعات مهم و تحول آفرین بشر بود که همه ساله در حال رشد و توسعه است.
