🔶خرابی بلبرینگ ها🔶
وظیفه بلبرینگ در سازه های مكانیكی و موتورها كاهش اصطكاك است و اگر خراب شوند این وظیفه بخوبی انجام نمی گیرد. بلبرینگ معمولا زود به زود خراب می شود بنابراین شانس كمی وجود دارد كه حفاظت قبل از خرابی كامل بلبرینگ ها دستور قطع صادرنماید. بهتر است حفاظت به كار رفته به گونه ای باشد كه در اثر خرابی بلبرینگها و عبور جریان زیاد آسیبی به موتور وارد نشود.
🔶گرم شدن سیم بندی موتور🔶
خرابی های سیم بندی موتور مستقیم و یا غیرمستقیم به اضافه بارشدن موتور برمی گردد.
🔶جریان های موتور در شرایط راه اندازی🔶
راه اندازی ماشین ارتباط مستقیم با مقدار جریان داشته و با افزایش سرعت موتور، جریان موتور نیز به صورت خطی كاهش می یابد.
🔶توقف موتور🔶
بیشترین عاملی كه باعث توقف موتورهای القایی میشود از دست دادن یك فاز تغذیه است. این امر احتمالا” می تواند ناشی از سوختن یكی از فیوزهای سر راه موتور در اثر جریان هجومی اولیه موتور باشد.
🔶عدم تقارن ولتاژ تغذیه🔶
حالتی كه یك خط از تغذیه سه فاز یك موتور القایی قطع می گردد معمولا”به عنوان بدترین حالت عدم تعادل و ایجاد گرما در سیم بندی در نظر گرفته می شود.
🔶عدم روغن کاری به موقع سیم بکسل🔶
سیم بکسل بصورت کامل با فلکه گیربکس موتور آسانسور و وزنه تعادل آسانسور درگیر است و میان آنها اصطکاک وجود دارد. در صورتی که سیم بکسل به موقع روغن کاری نشود، باید شاهد خوردگی و سایش سیم بکسل را باشیم. هرگونه خرابی در سیم بکسل آسانسور در کوتاه مدت خرابی فلکه گیربکس آسانسور را به همراه دارد.