نحوه کالیبره کردن دستگاه بالانس چرخ:
هنگامیکه دستگاه به ما نابالانسی می دهد و در اثر مرور زمان یا کارکرد زیاد از تنظیم خارج شده است نیاز به کالیبره کردن دستگاه بالانس چرخ یا ریست کردن دستگاه بالانس چرخ می باشد . برای کالیبراسیون دستگاه بالانس چرخ عملیات زیر را انجام می دهیم.
ابتدا یک رینگ را روی دستگاه بسته و توسط ۳ پارامتر FوCوOPT را طبق آموزش داده شده در بالا تنظیم می کنیم . حال پارامتر Fو پارامتر C را همزمان با هم فشار داده تا ۲ طرف خطها یا همان چراغها کاملا پر و روشن و روی ۲ سمت دستگاه عبارت CAL (کالیبراسیون)نمایش داده شود. در این حالت دستگاه به حالت تنظیمات کارخانه آماده شده و سپس استارت دستگاه را می زنیم تا به ما عدد ۱۰۰ را نمایش دهد، سپس یک سرب ۱۰۰ گرمی را روی رینگ زده ودوباره استارت دستگاه را می زنیم تا به ما عبارت END را نشان دهد. حال کالیبراسیون بالانس چرخ به اتمام رسیده و دستگاه بالانس چرخ ماشین سنگین کالیبره شده است.
انواع دستگاه بالانس چرخ
عملیات بالانس چرخ خودروها در دستگاه بالانس های ثابت یکسان می باشد که با توجه به ساختار آن به دستگاههای زیر تقسیم بندی می گردند، ضمنا با توجه به داشتن برد هوشمند الکترونیکی تمامی دستگاههای بالانس به اصطلاح بالانس کامپیوتری نامیده می شوند:
بالانس چرخ دیجیتال : در این دستگاه بالانس انجام عملیات توسط کلیدهای روی دستگاه انجام می گیرد و نمایش پارامترها روی نمایشگرهای دیجیتال نشان داده می شود . دستگاه بالانس چرخ سواری دیجیتال، با توجه به دینام تقویت شده قابلیت بالانس چرخ کلیه خودروهای سواری و شاسی بلند و نیسان وانت با دقت بالا را دارد.
بالانس چرخ تلویزیونی: در این دستگاه بالانس چرخ انجام عملیات توسط کلیدهای روی دستگاه انجام می گیرد و نمایش پارامترها روی تلویزیون دستگاه نشان داده می شود . بالانس چرخ سواری تلویزیونی نیز با توجه به داشتن الکتروموتور تقویت شده، قابلیت بالانس چرخ کلیه خودروهای سواری و شاسی بلند ونیسان وانت، با دقت بالا را دارد.
بالانس چرخ LED دار: در این دستگاه بالانس انجام عملیات بالانس چرخ توسط کلیدهای روی دستگاه صورت می پذیرد و نمایش پارامترها روی LED صفحه تخت دستگاه نشان داده می شود . بالانس چرخ ال سی دی دار نیز همانند مدلهای دیگر بالانس دیجیتالی و بالانس تلویزیونی، دارای دینام تقویت شده بوده و توانایی انجام بالانس چرخ کلیه خودروهای سواری و شاسی بلند و نیسان وانت، با دقت بالا را دارد.
بالانس چرخ لیزری : عملکرد کلی این دستگاه بالانس مانند مدلهای دیجیتال یا LED دار می باشد با این تفاوت که خطکش اندازه گیری چرخ تا دستگاه بصورت لیزری بود و با قرار دادن چرخ روی محور دستگاه، یصورت اتوماتیک فاصله و پارامتر مورد نظر را روی صفحه نمایشگر پارامترها نشان میدهد.
دستگاه بالانس چرخ نیمه سنگین: این دستگاه بالانس عملکردی مشابه بالانس های چرخ سواری دارد و تفاوت آن در داشتن محور و شفت قطورتر و دینام تقویت شده برای چرخ خودروهای نیمه سنگین مانند: ایسوزو، خاور و غیره را دارد.ضمنا دستگاه بالانس نیمه سنگین علاوه بر بالانس خودروهای نیمه سنگین توانایی بالانس چرخ کلیه خودروهای سواری و نیسان وانت و شاسی بلند، با دقت بالا را دارد.دستگاه بالانس چرخ نیمه سنگین در مدل های دیجیتال و LED دار موجود می باشد و تفاوت آن فقط در ظاهر دستگاه می باشد و عملکرد فنی یکسان دارند.این دستگاه بالانس برای مراکزی که علاوه بر خدمات خودروهای سواری، خدمات خودروهای نیمه سنگین را دارا می باشند، مناسب است.
دستگاه بالانس چرخ سنگین: این دستگاه با نامهای دیگری از جمله : دستگاه بالانس کامیونی، دستگاه بالانس چرخ اتوبوس و غیره در بازار شناخته می شود که تعریف و عملکرد آن را در بخش “بالانس ماشین سنگین” سایت شرکت نیک صنعت ملاحظه فرمایید.
دستگاه بالانس درجا، بالانس روکار: این دستگاه با توجه به متحرک بودن، دستگاه بالانس متحرک و یا دستگاه بالانس جلوبندی سازی، در بازار شناخته می شود که عملکرد و تعریف آن را در بخش بالانس درجا سایت تجهیزات تعمیرگاهی نیک صنعت مشاهده نمایید.