دستگاه عیب یاب کاربردهای زیادی در تعمیرات و عیب یابی خودرو و موتور سیکلت دارد. در این قسمت به صورت لیست وار، کاربردهای اصلی دیاگ را بیان می کنیم:

عیب یابی سیستم انژکتور یا همان سیستم سوخت رسانی و جرقه موتور: به دلیل پیچیدگی سیستم موتور انژکتوری، این سیستم ها مجهز به بورد کامپیوتری ECU هستند که اطلاعات مربوط به کارکرد موتور و پارامترهای مربوطه را ثبت می کند. سپس با استفاده از عیب یاب می توان این پارامترها را مشاهده و سیستم را عیب یابی کرد.

عیب یابی ترمز ضدقفل (سیستم ترمز ABS): یکی از کاربردهای آن در عیب یابی سامانه ترمز ABS یا Anti-lock Braking System است.
هواگیری سیستم ترمز خودرو: همچنین بعد از هواگیری معمولی سیستم ترمز ماشین ها از آن برای هواگیری این سیستم استفاده می شود.
عیب یابی سیستم گیربک اتوماتیک خودرو: توسط دستگاه عیب یاب ECU سیستم گیربگس اتوماتیک خودروها اشکال یابی می شود.
عیب یابی سیستم ایمنی کیسه هوا: بوسیله ی عیب یاب ECU سیستم کیسه‌ی هوا عیب یابی می شود.
عیب یابی سیستم برقی خودرو: برای عیب یابی سیستم های برقی اتاق خودروهائی که در آنها از سیستم برقی مالتی پلکس استفاده شده است می توان از عیب یاب استفاده نمود.
عیب یابی سیستم CNG اتومبیل: تعمیرکاران سیستم های CNG کارخانه ای خودروهای مختلف از عیب یاب برای یافتن اشکالات سیستم CNG استفاده می کنند.
استفاده در عملیات ریمپ و تیونینگ: از دستگاه عیب یاب در اجرای عملیات ریمپ و تیونینگ خودروها نیز استفاده می شود. ناگفته نماند که عملیات ریمپ دارای تاثیر منفی بر روی موتور خودروها بوده و در نتیجه برای آن زیان آور است‌.

در مورد تجهیزات نوین خودرو دیاگ چیست نظر بدهید یا سوالتان را بپرسید.