لودر
لودر یکی از ماشین آلات مهمی است که در صنایع مختلفی مانند راهسازی، ساختمانسازی و معادن بکار میرود. کلمهٔ لودر (به انگلیسی: Loader) به معنای حملکننده میباشد.
لودر یا تراکتور جامدار، همانطور که از اسم آن معلوم است، تراکتوری است که دارای جامی در جلوی خود میباشد. در درون این ماشین یک سیستم هیدرولیکی تعبیه شده که به کمک آن میتوان نیروی وارد از ماشین را به جام و از آن به اجسام خارجی وارد نمود. جامی که بر جلوی لودر تعبیه شده به آن این امکان را میدهد که بتواند مقادیر زیادی از سنگ، خاک و مواد دیگر را حمل کرده، به راحتی به مناطق دیگر برده و در ماشینآلات حمل و نقل دیگر مانند کامیون تخلیه نماید. علاوه بر مورد گفته شده لودر در عملیات دیگر مانند ایجاد خاکریزها، حفاری زیرزمینی بناها، پرکردن خندقها، خاکریزی اطراف لولههای کار گذاشته شده در کانالها و حمل بتن به محل قالبها نیز استفاده میشود. البته برای انجام عملیات برداشت به فضای کافی نیز نیاز است، در غیر این صورت لودر در انجام کار با مشکل مواجه خواهد شد.
1) چرخ زنجیری:
مزیت این نوع لودر نسبت به نوع چرخ لاستیکی آن چرخهای زنجیری آن است. داشتن چرخهای زنجیری به دلیل ایجاد سطح اصطکاک بیشتری با زمین به لودر این امکان را میدهد تا نیروی بیشتری را صرف انجام کار کند. به همین دلیل معمولاً این لودر را در عملیاتی مانند کندن ریشه درختان، برداشتن کنده درختها از مسیر حرکت و برداشتن سطوح سیمانی شکسته شده که نیاز به نیروی کششی زیاد دارد، بکار میبرند. همچنین چرخهای این لودر در مناطقی که سگهای تیز دارند آسیب نمیبیند. توانایی در پیمودن شیبهای بالاتر نسبت به لودرهای چرخ لاستیکی از دیگر مزیتهای این لودر است.
2) چرخ لاستیکی:
این نوع لودر دارای سطح اصطکاک کمی با زمین و در نتیجه سرعت بالاتری نسبت به لودرهای چرخ زنجیری میباشد. با این حال همین اصطکاک کم مشکلاتی را برای این لودرها به همراه دارد. لودرهای چرخ لاستیکی قادر به اعمال نیروی پایینتری به اجسام خارجی بوده و در زمینهای خیس و گلآلود هنگام حرکت با مشکل مواجه میشوند. علاوه بر آن، امکان پاره شدن چرخ لاستیکی لودر در زمینهای دارای سنگهای تیز نیز وجود دارد. از دیگر معایب این لودر ابعاد بزرگتر آن و ناتوانی در حرکت در شیبهای تند میباشد. با این حال بعضی از مشکلات ذکر شده در بالا قابل رفع هستند. به عنوان مثال برای جلوگیری از پاره شدن چرخ لودر در زمینهای با سنگ نوکتیز میتوان از نوعی زنجیر سیمی استفاده نمود که این زنجیرها علاوه بر حفاظت چرخ اصطکاک آن را نیز با سطح زمین افزایش میدهند، و این ویژگی ممکن است در بعضی موارد بسیار کاربردی باشد. حتی نوعی لاستیک بسیار ضخیم و عاج داری برای رفع این مشکل تولید شده که به جای زنجیرهای سیمی میتوان از این نوع لاستیک استفاده نمود.
لودرهای چرخ لاستیکی خود به دو نوع معمولی و کمر شکن تقسیم میشوند. لودر چرخ لاستیکی کمرشکن را معمولاً در لودرهای بزرگ به کار میبرند. این نوع لودر چرخ لاستیکی دارای نوعی شاسی بوده که قسمت عقب لودر را به قسمت جلوی آن توسط یک مفصل متصل میکند. این حالت مفصلی، قدرت مانور و شعاع گردش ماشین را نسبت به شاسیهای ثابت (غیر مفصلی) افزایش میدهد. در لودر کمرشکن سیستم فرمان به وسیله دو جک هیدرولیکی عمل میکند. در حالی که در لودر چرخ لاستیکی معمولی مکانیزم حرکت لودر به کمک فرمان و چرخها کنترل میشود.
3)بکهو لودر (Back Hoe Loader):
این نوع لودر به دلیل اندازهٔ کوچک آن برای عملیات کوچک و سبک مناسب است. البته این گونه لودر کاربردهای بسیار زیاد گوناگونی دارد و به دلیل وجود یک بیل در پشت آن (دلیل نامگذاری آن نیز همین است) تقریباً لودری همهکاره میباشد. بنا بر همان دلایلی که بیان شده این لودر در عملیاتی سبک و حجم کم مانند پی کنیهای سبک، کندن کانالهای کوچک و متوسط جهت لولهگذاری، حمل لولهها لایروبی، برداشتن موانع خاکبرداریهای سبک و بارگیری کامیونهای حمل خاک استفاده میشود.
لودرهای بَکهو در سه نوع تولید میشوند؛ لودرهای ثابت، گردان و کشویی. ▪️ بکهولودر ثابت: ماشین سادهای است که شامل یک بیل و لودر بوده و قابلیت چرخش ۱۸۰ درجه میباشد.
▪️ بکهولودر گردان: قابلیت کشویی شدن را دارا میباشد و نسبت به سایر انواع بکهولودر به میزان کمتری عملیات حفر را انجام میدهد. همچنین این بکهولودر میتواند بخش لودر را نداشته باشد. زاویه حرکت چرخشی این ماشین ۲۷۰ درجه است. ▪️بکهولودر های کشویی: خود در دو نوع هیدرولیکی و مکانیکی موجود میباشند. بکهولدر های مکانیکی نوع تکاملیافته بکهولودر ثابت بوده و از بکهولودر کشویی مکانیکی اغلب در عملیاتهای درون شهری استفاده میشود. بکهولودر هیدرولیکی به دلیل دارا بودن خاصیت کششی (کشش برای کشویی شدن) نسبت به گونههای دیگر بکهولودر کاملتر بوده و کاربرد بیشتری دارد.
