ولوو پنتا موتورهایی می باشند که در صنعت از آنها استفاده میگردد. بی شک دیزل ژنراتور های ولوو پنتا جزو بهترین برند دیزل ژنراتور در سراسر دنیا شناخته می شوند. مصرف سوخت بسیار پایین، آلایندگی حداقل، قیمت مناسب، راندمان بالا، پاسخ بسیار سریع در برابر بار ضربه، فراوانی و ارزانی لوازم، فراوانی متخصصین و رفع عیب ساده از جمله مزیت های این دیزل ژنراتورها می باشد. شرکت ولوو پنتا در سال 1907 به نام پنتا با تولید اولین موتور دریایی خود به نام B1 تاسیس گردید. شرکت پنتا خیلی زود به یک تولیدکننده موتور احتراق داخلی تبدیل شد که در سال 1927 موتور اولین خودروی سواری ولوو را روانه بازارکرد. ولوو پنتا را در سال 1935 خریداری کرد و ولوو پنتا از آن زمان تا کنون بخشی از گروه ولوو بوده است. که بهترین برند ژنراتور، ژنراتور ولوو می باشد. اکنون موتورهای احتراق داخلی (ICEs) و سیستم های قدرت کامل را برای صنایع دریایی، تجهیزات تولید برق و کاربردهای صنعتی مشابه فراهم می کند. این شرکت همچنین سیستم‌های درایو داخلی و استرندریو مانند Volvo Penta IPS را تولید می‌کند. برنامه موتور شامل موتورهای سوخت نفتی (دیزل و بنزین) با توان خروجی بین 7.5 تا 1500 کیلووات است. در سال 1868، مهندس جان جورج گرون وال، یک کارگاه مکانیکی و ریخته گری در Skövde، سوئد تأسیس کرد. این شرکت در سال 1875 محدود شد و به نام Sköfde Gjuteri och Mekaniska Verkstad یا به اختصار Gjuteriet شناخته شد. محصولات این شرکت در ابتدا از دیگ و دریچه گرفته تا اجاق گاز و تجهیزات آبجوسازی متغیر بودند. بعدها Gjuteriet تولید تجهیزات کشاورزی و تجهیزات برای کارخانه های چوب بری در دستور کار شرکت قرار گرفت. این شرکت در اوایل دهه 1900 به شدت گسترش یافت و شروع به تولید موتورهای بخار و توربین های آبی برای نیروگاه های هیدرولیک کرد. در سال 1907، یک همکاری بسیار پربار با شرکت مهندسی فریتز اگنل مستقر در استکهلم، با موتور یک سیلندر اشتعال تراکمی 3 اسب بخار آغاز شد. موتور به اختصار B1 نام داشت - اما یک کمیته 5 نفره قرار شد تا نامی را پیدا کند که مورد توجه قرار گیرد. کمیته نتوانست در مورد یک نام جذاب به توافق برسد، اما چون پنج عضو داشت، به پنتا رضایت داد.

شرکت ولوو پنتا چندین نوآوری برای اولین بار در صنعت به بازار موتورهای دریایی ارائه کرده است، از جمله واحد sterndrive، پروانه های ضد چرخش Duoprop و Forward Drive. در سال 2005، ولوو پنتا اولین موتور IPS را راه‌اندازی کرد، یک سیستم محرک قایق جدید "نوع غلاف" با ملخ‌های چرخان رو به جلو که توسط یک جوی استیک کار می‌کنند. موتورهای آن توسط بیش از 140 سازنده قایق[2] از جمله Fairline Boats، Sunseeker، Riviera، Four Winns، Sea Ray، Hanse و Cranchi استفاده می شود. در ارتباط با CPAC Systems متعلق به ولوو، ولوو پنتا و یاماها موتور قراردادی را در دسامبر 2010 امضا کردند که شامل مشارکت فناوری بود.

این شرکت موتورهای خود را به کاربران مختلفی از جمله بسیاری از تولیدکنندگان ژنراتور مانند Sdmo، Genpower، Kohler و Shanghai Dingxin Electric Group می فروشد. از موتورهای آن در تجهیزات معدن و ماشین آلات سنگ شکن نیز استفاده می شود. بهتر است برای تعمیر و سرویس و نگهداری دیزل ژنراتورهای پنتا به دستورالعمل شرکت سازنده مراچعه شود