لنت ترمز؛ انواع و زمان تعویض آن
سیستم ترمز خودرو پایهایترین و حیاتیترین بخش ایمنی یک ماشین یا هر وسیله نقلیهای به حساب میآید. اگر سیستم ترمز به خوبی کار نکند، هیچ یک از تجهیزات ایمنی دیگر نمیتواند جای خالی این سامانه مهم را پر کند و احتمال تصادف یا انحراف را از بین ببرد. سیستم ترمز از اجزای مختلفی تشکیل شده است که یکی از مهمترین قطعات آن لنت ترمز نامیده میشود. لنت ترمز جزو قطعات مصرفی خودرو محسوب میشود که اگر نسبت به تعویض آن دیر اقدام کنید، احتمال تصادف بسیار بالا خواهد رفت.
لنت ترمز، قطعهای اصطکاکی در انواع سیستم ترمز خودرو است که بر اثر تماس با دیسک یا کاسه چرخ و در نتیجه ایجاد اصطکاک شدید، سرعت دَوَران چرخها را کاهش میدهد و باعث توقف خودرو میشود.
لنت ترمز داخل کالیپر قرار میگیرد و از موادی مانند فلز، سرامیک و مواد آلی ساخته میشود و در دو نوع لنت جلو و لنت عقب وجود دارد. لنتهای جلو به دلیل اینکه نقش حیاتیتری در توقف خودرو دارند، معمولا زودتر از لنتهای عقب که مرتبط با ترمز دستی هستند، فرسوده میشوند. لنتهای عقب نیز برای ترمزهای دیسکی یا کاسهای در دو نوع مختلف ساخته میشوند
نحوه عملکرد لنت ترمز
1- فشار دادن پدال ترمز: زمانی که راننده پدال ترمز را فشار میدهد، نیرویی به سیلندر اصلی ترمز منتقل میشود.
۲- ایجاد فشار هیدرولیکی: در سیلندر ترمز، این نیرو به فشار هیدرولیکی تبدیل میشود.
۳- انتقال فشار به پیستونها: فشار هیدرولیکی از طریق لولههای ترمز به کالیپرهای ترمز منتقل میشود. در هر کالیپر، فشار روغن به پیستونهای هیدرولیکی اعمال میشود.
۴- فشار لنتها به دیسک یا کاسه ترمز: پیستونهای هیدرولیکی لنتهای ترمز را به سمت دیسک ترمز (در خودروهای دیسکی) یا کاسه ترمز (در خودروهای کاسهای) فشار میدهند.
۵- ایجاد اصطکاک و کاهش سرعت: اصطکاک بین لنت و دیسک یا کاسه ترمز، انرژی جنبشی خودرو را به گرما تبدیل میکند و باعث کاهش سرعت و توقف خودرو میشود.