انواع موتور قایق

موتورهای داخلی، داخل بدنه قایق قرار دارند. موتورهای داخلی موتورهای چهار زمانه خودرو هستند که برای استفاده در آب اصلاح شده اند. این موتورها یک محور محرک را که به پروانه متصل است، تغذیه می کنند. موتور داخلی یک سیستم پیشران دریایی برای قایق ها است. موتور داخلی موتور محصور شده در بدنه قایق است که معمولاً توسط یک محور محرک به پیچ محرک متصل می شود.

موتور خارجی، یک پیشرانه مخصوص قایق ها است که از یک واحد مستقل تشکیل شده است که شامل موتور، گیربکس و پروانه یا جت محرک است و به گونه ای طراحی شده است که در قسمت بیرونی ترانزیت نصب می شود

اکثر موتورهایی که برای قایق استفاده می شوند، موتورهای خارجی هستند که در انواع مختلف موجود هستند.

موتورهای خارجی برقی واحدهای محرکه ای برای قایق ها هستند که برای اولین بار در سال 1973 اختراع شدند. بیشتر موتورهای خارجی برقی دارای موتورهای الکتریکی 0.5 تا 4 کیلووات جریان مستقیم (DC) هستند که در 12 تا 60 ولت DC کار می کنند. موتورهای خارجی اخیرا طوری طراحی شدند که مانند موتور بنزینی معمولی، از یک موتور الکتریکی جریان متناوب (AC) یا DC در قسمت سر خود، تامین انرژی می کنند.

با این تنظیمات ، یک موتور می تواند خروجی 10 کیلووات یا بیشتر تولید کند و می تواند جایگزین موتور بنزینی 15 اسب بخار یا بیشت، باشد. مزیت موتور القایی یا ناهمزمان، انتقال قدرت به روتور با استفاده از القای الکترومغناطیسی است. از آنجا که این موتورها از آهنرباهای دائمی استفاده نمی کنند ، به تعمیر و نگهداری کمتری نیاز دارند و در دورهای دور پایین، گشتاور بیشتری ایجاد می کنند. این نوع موتورها بیشتر مناسب ماهیگیری و تفریح و در آبهای آرام هستند.

اگر برایتان مهم نیست که کمی از قسمت پشتی قایق خود را با یک موتور خارج از خانه از دست بدهید و به دنبال یک موتور با کارایی بالا هستید، بنزین احتمالاً بهترین گزینه است. موتورهای بنزینی برای ورزشهای آبی ، سفرهای کوتاهتر بسیار مناسب هستند و به طور کلی برای قایق های کوچکتر گزینه بهتری هستند. مزایای موتور بنزینی عبارتند از: