معرفی کامیونت ایسوزو
کامیونت ایسوزو در سه تناژ ۵، ۶ و ۸ تن در بازار موجود می باشند. این مدل کامیونت با اصالت ژاپنیست که توانست طرفداران زیادی را در بازار به دست آورد. مونتاژ و خدمات رسانی این مدل کامیونت در ایران بر عهده شرکت خودروسازی بهمن دیزل است. تمام تناژهای کامیونت ایسوزو بدون خواب هستند.
شرکت ایسوزو ژاپنی نام خود را از رودخانه ایسوزو در ژاپن گرفته است. نخستین خودرویی که این شرکت طراحی نمود ایسوزو بلل نام داشت و سال ۲۰۱۲ شرکت ایسوزو رتبه ۲۹ بزرگترین خودروسازان را گرفت. یکی از شرکت های مطرح در سطح جهانی بشمار می رود. شرکت بهمن دیزل در سال ۱۳۸۲ برای بهبود و نوسازی ناوگان حمل و نقل کشوری تاسیس شده بود.
مشخصات فنی کامیونت ایسوزو
موتور ایسوزو 5 تن از نوع 4JJ1-TC و ایسوزو 6 و 8 تن دارای موتور 4HK1-E4N می باشند. گیربکس به کار رفته در ایسوزو از نوع شافت ایسوزو MYY است.
کامیونت ایسوزو در ابتدا با موتور ژاپنی وارد کشور شد و از سال ۱۳۹۲ به بعد موتور چینی روی این مدل کامیونت ها نصب شد.
طول ایسوزو ۵ تن ۴۷۸۰ میلی متر و عرض ۱۸۵۵ میلی متر و طول ایسوزو ۶ تن ۶۶۳۵ میلی متر و عرض ۲۱۱۵ میلی متر و ایسوزو ۸ تن دارای طول ۷۸۰۰ میلی متر و عرض ۲۱۱۵ میلی متر است.
ایسوزو ژاپنی سیستم ترمز روغنی دارد بنابراین نسبت به چینی های بازار دارای عملکرد ترمز پایین تری است. اما ریتاردر ایسوزو یکی از قوی ترین ها در بازار خودروهای تجاری است و بعد گذشت چندین سال هنوز در رتبه یک قرار دارد.
موتور ایسوزو دارای قدرت ۱۵۰ اسب بخار و استاندارد آلایندگی یورو ۴ می باشد. حجم موتور ایسوزو ۵۱۹۳ سی سی البته حجم موتور ایسوزو ۵ تن ۲۹۹۹ سی سی است.
کامیونت ایسوزو چهار چراغ
همانطور که در بالا اشاره شده کامیونت های ایسوزویی که در بین سال های ۱۳۸۲ الی ۱۳۸۵ تولید شدند معروف چهار چراغ هستند. موتور چهار چراغ ژاپنیست. در واقع تفاوت اصلی این کامیونت ها با یکدیگر در نوع طراحی کابین آن ها می باشد. چهار چراغ در جلو کابین به کار رفته و جلو پنجره متفاوتی نسبت به بقیه کامیونت ها دارد .
کامیونت ایسوزو کله خرگوشی
ایسوزو کله خرگوشی از سال ۱۳۸۵ تا نیمه اول ۱۳۹۲ را شامل می شود. موتور این مدل نیز ژاپنی بود. همانطور که در تصویر زیر می بینید ایسوزو کله خرگوشی دارای طراحی متفاوت تر کابین نسبت به چهار چراغ است. تفاوت بارز این طراحی را در چراغ ها و جلو پنجره مشاهده می کنید.
کامیونت ایسوزو نیوفیس
ایسوزوهایی که از نیمه دوم سال 1392 تولید شدند و روانه بازار شدند به نیوفیس مشهور هستند البته به این مدل P700 نیز گفته می شود. موتور این مدل چینی است و 15 اسب بخار قوی تر از ایسوزو کله خرگوشی و چهار چراغ است. از نیمه دوم 96 به بعد تمام ایسوزو های تولید شده دارای DPF هستند.
DPF در واقع یک فیلتری مرتبط با آلایندگی هواست که با وجود این فیلتر مقدار ذرات مضر منتشر شده در محیط زیست کاهش پیدا می کند. البته رانندگان از این مورد استقبال نکردند و باعث مشکلاتی برای آن ها شد. که دلیل اصلی را می توان در کیفیت سوخت ارائه شده در ایران دانست. در سطح جهانی تولید کنندگان خودروهای دیزلی از سال 2009 به بعد مجبور شدند برای اینکه میزان آلودگی هوا را کاهش دهند این قطعه را در کامیون های خود نصب کنند.
نتیجه گیری
همانطور که مشاهده کردید براساس سال تولید به سه گروه چهارچوب، کله خرگوشی و نیوفیس تقسیم بندی شدند. موتور چهار چراغ و کله خرگوشی ژاپنی است اما موتور نیوفیس چینی ست و ۱۵ اسب بخار از دو مدل دیگر بیشتر می باشد. تفاوت اصلی این سه مدل در طراحی کابین آن هاست که تفاوت بارز را در مدل چراغ و جلو پنجره آنها می توانید مشاهده کنید.