خودروها از قسمتهای مختلفی تشکیل شدهاند و مهمترین بخش خودرو و قلب تپنده آن، موتور خودرو و سیستم محرکه است. در واقع زمانی که بحث کارشناسی فنی خودرو پیش میآید، باید به موتور، گیربکس، دیاگ و سایر اجزای تشکیل دهنده آن فکر کنیم. خیلیها بخش فنی خودرو را با بخش فنی بدنه آن اشتباه میگیرند که در واقع این دو تفاوتهایی با هم دارند. طبق آمار منتشر شده اغلب مالکین خودرو در کشور هر 5 الی 6 ماه یک بار اقدام به تعویض قطعات ماشین و بررسی عملکرد فنی آن میکنند. این مسئله نشان میدهد که کارشناسی خودرو خواه کارشناسی فنی و خواه کارشناسی بدنه از اهمیت زیادی برخوردار است.
چرا کارشناسی فنی خودرو مهم است؟
رشد چشمگیر تولید و واردات خودرو به کشور باعث شده است تا در هنگام خرید تمامی نکات فنی یک خودرو را بررسی کنیم. این بررسی نه تنها خیال ما را از بابت سلامت خودرو راحت میکند، بلکه جلوی کلاهبرداریها و فروش خیلی از خودروهای سرقتی را میگیرد. متاسفانه، بسیاری از سارقان با سر هم کردن قطعات خودورهای سرقتی اقدام به دست و پا کردن یک خودروی به ظاهر زیبا میکنند. اما، در پس این ظاهر زیبا تنها یک سری قطعات یدکی کهنه و دست دوم وجود دارند. از این رو، با بررسی فنی متعلقات ماشین میتوان خیلی راحت به این موضوع پس برد.
اگر نگاهی به آمار تولید خودرو در جهان بیاندازیم، میبینیم که ایران دارای رتبه قابل قبولی در عرصه تولید خودرو است. ایران توانسته در این زمینه رتبه 18 را از آن خود کند. چین با تولید سالانه 23 میلیون دستگاه خودرو بی رقیبترین کشور در صنعت خودروسازی است. حال، با توجه به رتبه ایدهآل ایران در صنعت خودروسازی جهان لزوم بررسی فنی خودروها بیش از پیش ضروری میشود. به یاد داشته باشید که در انجام کارشناسی خودرو حتما از مکانیکهای خبره و باتجربه کمک بگیرید.دلیل نیاز به کارشناسی فنی خودرو
لارن فیکس یکی از منتقدان سرسخت خودرو میگوید: یا خودروی نو بخرید یا اگر اقدام به خرید خودروهای دست دوم کردید حتما در هنگام معامله از کارشناسان فنی باتجربه برای بررسی کیفیت و سلامت خودروی مورد نظر استفاده کنید. چراکه ممکن است خودروی دست دوم از لحاظ ظاهری بسیار مناسب به نظر برسد، اما از نظر فنی دارای ایرادهای متعددی باشد. خوشبختانه، به کمک یک مکانیک باتجربه و ماهر میتوانید تنها ظرف چند دقیقه تمام ایرادات احتمالی یک خودروی دست دوم را پیدا کنید. هیچگاه گول ظاهر ماشینهای لوکس را نخورید. با یک بررسی تخصصی تمامی ایرادات احتمالی آن نمایان میشود. در برخی از مواقع دستکاریهایی که بر روی قطعات خودرو انجام میشود به قدری حرفهای است که تنها با ابزارهای پیشرفته میتوان آن را تشخیص داد.
در بازار خودروی کشور روزانه تعداد انبوهی از خودروهای دست دوم معامله میشوند که در بین این معاملات برخی افراد سودجود تنها به فکر منافع خود هستند. آنها با خرید خودروهای مشکلدار و ارزان سعی در فروش آن به قیمتهای بالاتر را دارند. اینجاست که کارشناسی فنی خودرو دست این دلالان را رو کرده و شما را از خرید یک خودروی نامناسب بازمیدارد. یکی از مهمترین دلایل در استفاده از کارشناس فنی ماشین تشخیص میزان کارکرد موتور و همچنین سلامت گیربکس است. این دو قطعه جزو اصلیترین قطعات یک خودرو هستند و معمولا استهلاک ماشین از این دو قطعه ناشی میشود. بنابراین، خودرویی که توسط یک راننده ناشی هدایت شده باشد، مطمئنا از استهلاک بالایی برخوردار بوده و همین امر لزوم بررسی فنی این دو قطعه را ضروری میکند.کارشناسی فنی خودرو شامل چه مواردی میشود؟
بررسی قطعات تعویضی معمولا، در تصادفات سنگین گلگیر و کاپوت ماشین بیشترین صدمه را میبینند. از این رو، برای تشخیص این موضوع چند راهکار وجود دارد. برای تشخیص تعویض کاپوت میتوان لامپهای ماشین را بررسی کرد. همچنین، برای تشخیص تعویض گلگیر نیز میتوان به جوش خوردگیهای آن نگاه کرد. البته، این مسئله در خودروهای جدید که گلگیر آنها با پیچ و مهره جوش داده میشوند امکان پذیر نیست و نیاز به انجام کارشناسی فنی خودرو توسط مکانیکهای باتجربه دارد. ستونها و رکابها نیز میتوانند جزو قطعات تعویضی خودرو باشند. برای تشخیص این موضوع میتوان توسط مکانیک تستهای مخصوصی انجام داد. بررسی ورق کف، شاسی و سپر نیز از دیگر مواردی است که باید مورد کارشناسی فنی قرار گیرد. فراموش نکنید که بررسی قطعات استوکس ماشین نیز در هنگام خرید بسیار مهم هستند. قطعات استوکس شامل قطعاتی هستند که فابریک و اصل هستند، اما متعلق به این خودرو نیستند. به عبارت سادهتر یعنی تعویض شدهاند.
بررسی ستونها و سقف خودرو هنگام کارشناسی فنی خودرو باید به بررسی ستونها و سقف ماشین نیز بپردازیم. این بخشها نیز هنگام تصادف با آسیبهای شدیدی مواجه میشوند که هنگام خرید خودرو باید به آنها توجه کرد. برای تشخیص تصادفی بودن ستونها و سقف کافیست علائم ظاهری و سطح آن را بررسی کرده و در صورت مشاهده فرورفتگیهای غیر طبیعی فورا مسئله را با مالک خودرو و کارشناس در میان بگذارید. حتی، فرورفتگیهای جزئی نیز میتوانند بیانگر یک تصادف شدید باشند. از آنجایی که برطرف کردن فرورفتگیها کار سختی است، صافکارها نمیتوانند آن را مانند دستگاههای کارخانهای صیقل دهند.
بررسی فرمان، سیستمهای صوتی و کیسه هوا فرمان یکی از بخشهای مهم خودرو است. در واقع بدون فرمان هرگز نمیتوان یک خودرو را هدایت کرد. حال، اگر این فرمان دارای خلاصی باشد کار برای هدایت ماشین دشوار است. برای بررسی این موضوع میتوان در یک مسیر صاف بدون لمس فرمان خودرو را برای چند متر به جلو برد. اگر خودرو به طرفیت مایل نشد، یعنی فرمان سالم است. برای بررسی سیستم صوتی ماشین نیز میتوان به دکمهها و عملکرد آن دقت کرد. بررسی ایربگها نیز از مهمترین بخشهای کارشناسی فنی خودرو میباشد. در این بخش نیز باید درزهای کیسه هوا به خوبی چفت باشند و هیچگونه برآمدگی بر روی سطح آن دیده نشود.
بررسی آپشنهای داخلی و تزئینات خودرو
آپشنهای داخلی خودرو همگی باید هنگام خرید بررسی شوند. در صورت مجهز بودن خودرو به شیشههای برقی بهتر است چندین بار آنها را بالا و پایین کرد. در میانه راه نیز حتما شیشهها را نگه داشته تا از عدم لقی آن مطمئن شوید. همچنین، با بررسی تزئینات داخلی خودرو باید از سلامت و عدم خرابی آنها اطمینان خاصل کرد. بررسی گیربکس و موتور خودرو یکی از مهمترین موارد در کارشناسی فنی خودرو در واقع چکاپ کامل گیربکس و موتور میباشد. برای چکاپ خودرو باید به 6 مسئله توجه کنیم. اولین مسئله توجه به دندههایی است که کار نمیکنند. برای این کار باید دنده را جا زد و با فشردن کلاج حرکت چرخ دندهها را بررسی کرد. نشت روغن نیز دومین مسئله در عیب یابی گیربکس است. روغن گیربکس یک روغن قرمز رنگ است که به راحتی قابل تشخیص میباشد.