درب آسانسور
درب اسانسور یکی از اجزای مهم آسانسور از نظر ایمنی و کارکرد است.
نصب و سوار کردن درب آسانسور از اهمیت بالایی برخوردار است.
در صورت بی دقتی در نصب اجزای مختلف درب آسانسور ، میتوان شاهد بروز خسارتهای مالی فراوان و حتی جانی بود.
بر همین اساس مهمترین وظیفهی درب آسانسور ، تامین امنیت مسافران از طریق تفکیک فضا و قطع دسترسی به محیطهای خطرناک است.
همچنین نباید از جنبه تزییتی درب آسانسور در کنار ایمنی آن غافل شد.
در هر سیستم آسانسور دو نوع درب طبقه و درب کابین وجود دارد.
تعداد درب طبقه به تعداد توقفهای موجود در ساختمان بستگی دارد.
درب آسانسور بر اساس موارد مختلفی طبقه بندی میشوند.
درب کابین آسانسور
تعداد این درب آسانسور بستگی به تعداد ورودی و خروجی کابین آسانسور دارد.
در ساختمانهای معمولی تعداد درب آسانسور یکی است.
درب آسانسور همراه با کابین آسانسور جابهجا میشود و تنها در زمان ایست کامل در توقفگاه باز میشود.
این درب ها به صورت خودکار در زمان حرکت بسته شده و با ایزوله کردن فضای کابین مسافران را از خطرات محیطِ متحرکِ پیرامون، محفوظ میدارد.
اجزای تشکیلدهندهی درب کابین آسانسور عبارت است از:
کفشکها
کنتاکت
موتور سر درب
تسمه
قرقرهها
چهارچوب
لتهها
سیل درب
انواع دربهای آسانسور از نظر نوع باز و بسته شدن
درب عمودی آسانسور
این درب آسانسور بیشتر در آسانسورهای باربری کاربرد دارند.
عملکرد این دربها به این صورت است که درب در راستای عمودی از پایین باز و به سمت بالا رفته و جمع میشود.
در هنگام بسته شدن نیز در راستای عمود پایین آمده و باعث بسته شدن دربهای آسانسور میشود.
نیروی باز و بستهکنندهی این نوع دربها هم از نوع مکانیکی(دستی) و هم از نوع الکترومکانیکی(موتور) میباشد.
درب کپسولی آسانسور
دربهای آسانسور کپسولی تنها از یک سمت باز یا بسته میشوند.
سه قاب بالای این نوع دربها نصب میشود که در هنگام باز و بسته شدن، بصورت کشویی بر روی یکدیگر قرار میگیرند.
از مزایای این نوع دربها سرعت بالاتر نسبت به دربهای آسانسور لولایی میباشد.
درب سنترال آسانسور
دربهای سنترال از دو لنگه مجزا تشکیل شدهاند.
هنگام بسته شدن، این لنگهها بصورت مماس کنار هم قرار میگیرند.
در زمان باز شدن نیز به صورت کشویی به طرف سمت و چپ حرکت میکنند و باعث باز شدن درب از قسمت میانی میشوند.
مزیت این دربها سرعت بالای عملکرد و باز و بسته شدن است.
عیب این نوع دربها عدم کارکرد صحیح به هنگام خطا و یا کار نکردن چشمی درب آسانسور است.
مزایای درب سنترال نسبت به درب تلسکوپی:
زمان باز و بسته شدن کمتری دارند.
از لحاظ بصری زیباتر هستند و امکان قرینهسازی کابین با طبقه را فراهم میکنند.
فضای کمتری از عمق کابین را اشغال میکنند و در کابینهایی که نیاز به عمق بیشتر دارند، کارایی بهتری دارند.
قطعات و تجهیزات درب آسانسور
دربهای آسانسور نیز مانند دیگر تجهیزات آسانسور از قسمتهای مختلفی تشکیل شده است.
برخی از این قطعات در انواع دربهای آسانسور مشترک بوده و برخی دیگر تنها برای یک نوع خاص از درب مورد استفاده قرار میگیرد.
دیکتاتور درب آسانسور
وظیفهی این قطعه در دربهای آسانسور، جلوگیری از برخورد و ضربه شدید درب با قسمتهای کابین است.
وجود این قطعه در سیستم دربهای آسانسور باعث نرمی و آرامی باز و بسته شدن درب آسانسور میشود.
مگنت درب آسانسور
این قطعه برای ایمنی دربهای آسانسور به کار گرفته میشود.
به این صورت که هنگام رسیدن درب به طبقه قفل درب بر روی مگنت فشار ایجاد میکند و باعث باز شدن درب میشود.
مگنت درب آسانسور از یک سیم پیچ مغناطیسی و یک اهرم و جک تشکیل شده است.
سنسور درب
نقش این سنسور تشخیص وجود یا عدم وجود شی یا شخص در جلوی درب و همچنین لابهلای در آسانسور میباشد.
در دو نوع پردهای و نقطهای وجود دارد.
در صورت وجود شی این سنسور اجازه بسته شدن درب و در نتیجه اجازهی حرکت به آسانسور را نمیدهد.
کفشک
محل قرارگیری این قطعه در بالا یا پایین کابین در امتداد ریل راهنما است.
وظیفهی کفشکها هدایت درب برای باز یا بسته شدن است.
کفشک لغزشی، ثابت و غلطکی از انواع کفشکهای درب آسانسور میباشد.
کدام نوع از دربهای آسانسوری بهتر است؟
دربهای آسانسور از نظر ایمنی برای سیستم آسانسور از اهمیت بالایی برخوردارند.
طراحی و نصب درب انواع درب آسانسور بر روی طبقات و کابین باید با دقت و تجربه کافی انجام شود.
کوچکترین خطا یا اندازهگیری نادرست در نصب هر یک از قطعات، جدا از کاهش طول عمر مفید دربها و خرابیهای پیدرپی، باعث ایجاد خسارتهای جانی و مالی جبران ناپذیری میشود.
کیفیت قطعات و درب نیز حائز اهمیت است.
خرید و استفاده از دربهای بیکیفیت که در ساخت قطعات آن از مواد نامرغوب و بیکیفیت استفاده شده است،
کاهش طول مفید دربها و همچنین خرابی و استهلاک در سایر قطعات آسانسور را به همراه دارد.