ترمز دیسکی چیست؟
بهترین ترمزی که تا به امروز شناخته شده می باشد و در خودروها استفاده می شود ترمز دیسکی است. در واقع ترمزهای دیسکی برای همه وسیله های نقلیه مورد استفاده قرار می گیرد. این ترمز از دو بخش اصلی روتر یا دیسک ترمز و کالیپر ترمز تشکیل شده است که دیسک به قسمت متحرک و کالیپر به قسمت ثابت چرخ متصل هستند. وظیفه کاهش سرعت که بر عهدهی سیستم ترمز است با همکاری این دو بخش انجام میشود. اکثر خودروهای امروزی حداقل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی استفاده می شود.
دیسک ترمز یا دیسک چرخ در واقع قطعهای دایرهای شکل است که یکی از قطعات اصلی و اجزای مهم سیستم ترمز خودرو به حساب می آید که وظیفه کاهش سرعت و توقف خودرو را دارد. هنگامی که پدال ترمز فشرده میشود پدهای لنت با دیسک چرخ برخورد میکنند و این کار باعث ایجاد اصطکاک و کم شدن سرعت چرخش دیسک ترمز میشود، به این ترتیب سرعت چرخها هم کم میشود و در نهایت خودرو به طور کامل از حرکت می ایستد. این قطعه در انواع مختلف تولید شده و بر اساس ویژگی های ظاهری و فنی هرکدام در خودروهای مختلف استفاده میشود و نوع آلیاژ به کار رفته هم در ساخت دیسکها نیز متفاوت است. این تفاوتها در کارایی، طول عمر و قیمت دیسک ترمز تاثیر دارد.
آلیاژ دیسک ترمز
دیسک ترمزها با مواد مختلفی ساخته میشوند اما مساله ای مهمی که برای هر یک از این آلیاژها مطرح است بالا بودن ضریب حرارتی و پایین آمدن فرسایش آن در برابر تماس و سایش بالا است. مواد مورد استفاده در انواع دیسک ترمز عبارتند از: سرامیک کربن فولاد ضد زنگ چدن خاکستری آلیاژهای تیتانیوم کامپوزیت ماتریکس آلومینیوم
اجزای دیسک خودرو
اجزای اصلی ترمز دیسکی شامل پرههای ترمز (Brake Pads)، دیسک ترمز (Rotor)، کالیپر ترمز (Caliper) و پشتیبان کالیپر (Caliper Support) هستند. اجزای دیسک خودرو هر یک وظایف مختلفی دارد که در سیستم ترمز دیسکی از دو بخش اصلی تشکیل شده است که شامل روتر یا دیسک چرخ و کالیپر ترمز است. دیسک چرخ به قسمت متحرک چرخ متصل شده است و وظیفهای که بر عهده دارد، تولید اصطکاک با پرههای ترمز (Brake Pads) است. وقتی فشاری به کالیپر ترمز وارد شود، پرههای ترمز به سطح داخلی دیسک ارتباط برقرار می کنند و بر روی آن اصطکاک ایجاد می شود تا چرخ را آرام کنند.
ویژگی های دیسک ترمز
دیسک ترمزهایی که از فولاد ضد زنگ هستند محبوبیت بیشتری دارند چرا که دارای ویژگی هایی زیر هستند: مقاومت در برابر حرارت بالا جوش پذیری حرارت قابل کنترل هزینه تولید پایین استحکام بالا مقاوم در برابر خوردگی
نشانه های خرابی دیسک ترمز
لرزش فرمان و پدال و یا صدای سوت کشیدن به هنگام ترمزگیری تغییر رنگ سطوح دیسک طی کردن مسافت بیشتر برای ترمزگیری همراه با لرزش ایجاد شیارهای کوچکی بر روی دیسک صورت نگرفتن ترمزگیری به طور کامل و زود خورده شدن لنت ترمزها داغ شدن بیش از اندازه دیسک ترمز استفاده از لنتهای ترمز بیکیفیت یا تعویض نکردن به موقع لنت ترمز
دیسک ترمز در ماشینهای سنگین چه تفاوتی با دیسک ترمز خودروهای سبک دارد؟
اگرچه ماشینهای سنگین به اندازهی ماشینهای سبک شتاب نمیگیرند، وزن بالای آنها باعث میشود که برای متوقف شدن نیاز به یک قطعهی دیسک قدرتمند داشته باشند. کلیت قطعهی دیسک ترمز در خودروهای مختلف فرق چندانی با یکدیگر نمیکند. اصولا هرچه خودرو مدرنتر باشد، قطعهی دیسکی که روی آن نصب شده از نظر ساختار پیشرفتهتر خواهد بود. تفاوت دیگری که قطعه دیسک در ماشینهای سبک با ماشینهای سنگین دارد، جنس پلیمرهای کربنی است که در کنار آلیاژ چدن، مقاومت قطعه دیسک را افزایش میدهند.
خرابی دیسک ترمز چه عواقبی دارد؟
خرابی در قطعهی دیسک یکی از خطرناکترین اتفاقاتی است که میتواند برای یک خودرو رخ دهد. باز جای شکرش باقی است که قطعهی دیسک از مقاومت زیادی برخوردار است و بهراحتی از بین نمیرود، اگرنه کلاه رانندگان پس معرکه بود. با این حال، همچنان هستند عواملی که موجب خوردگی و فرسایش قطعهی دیسک میشوند. از جمله این عوامل میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
ترمز گرفتن پیاپی و رانندگی در شرایطی که ترمز گرفتن پیاپی را طلب میکند؛
توجه نکردن به تعویض به موقع لنت ترمز؛
انتخاب لنت ترمز بیکیفیت برای جایگذاری در ساختار خودرو.
توجه داشته باشید که به غیر از این موارد، اگر از قطعات نامرغوب استفاده کنید، فرسایش قطعات تسریع پیدا میکند. هر یک از این سه دلیل به نوعی موجب داغ شدن بیش از اندازهی دیسکها میشوند. از طرفی اگر دیسکی که روی خودرو نصب کردهاید نامرغوب باشد، برای داغ شدن نیازی به هیچکدام از این سه مورد ندارد و دمایش خود به خود افزایش مییابد.
با داغ شدن دیسک، نه تنها کارایی لنت ترمز بهتدریج کاهش پیدا میکند، بلکه شکل خود دیسک نیز در اثر این افزایش دما تغییر پیدا میکند. از طرفی تغییر شکل دیسک در اثر گرما، باعث میشود که لنت پس از برخورد با آن دچار خراشیدگی شده و بدین ترتیب کل سیستم ترمز مختل گردد. دیسک ترمز یک قطعه مهم و حیاتی در سیستم ترمز خودرو است. این قطعه باعث تبدیل انرژی حرکتی به انرژی حرارتی میشود و با ایجاد اصطکاک با سیستم ترمز و استفاده از کفشهای ترمز، خودرو را متوقف میکند. دیسک چرخ با توجه به ویژگیهای فنی مانند قطر، ضخامت و جنس تولید شده است. برای عملکرد صحیح و ایمنی سیستم ترمز، نیاز است دیسکهای ترمز مناسب و با کیفیت استفاده شوند و به طور مرتب بررسی و تعویض شوند.
تولید دیسک ترمز در سبزوار
شرکت بازرگانی پولاد صنعت آذر برزین، با تولید دیسک ترمز در سبزوار، مشهد خراسان رضوی با مدیریت آقای حیطه آماده ارائه بهترین خدمات به شما مشتریان محترم می باشد.