ساخت جرثقیل دروازه ای در ری تهران
جرثقیل دروازه ای، بهترین انتخاب برای فضاهای باز است. همچنین جهت فضاهایی که سازه‌ی سالن توانایی نصب بالابر ندارد و یا به بالابری نیاز است که به سازه سالن وابستگی نداشته باشد و به عبارتی مستقل از سالن باشد؛ میتوان از جرثقیل دروازه ای استفاده کرد. جرثقیل سقفی دروازه ای خود در انواع متفاوت تک پل و دو پل ساخته می‌شود. حرکت این جرثقیل روی ریل‌های زمینی است. با توجه به مستقل بودن این نوع جرثقیل دروازه ای از سازه‌ی سالن، این جرثقیل بسیار مورد توجه صنایع مختلف از جمله کشتیرانی است. استاندارد‌های ساخت جرثقیل دروازه ای در قسمت پلها از استاندارد‌های ساخت جرثقیل دو پل و تک پل تبعیت می‌کند.
انواع جرثقیل های دروازه ای
جرثقیل دروازه ای تک پل
جرثقیل دروازه ای تک پل معمولاً برای جابجایی تجهیزات تا تناژ 10 تن در فضا های باز کاربرد زیادی دارند این نوع سازه از نظر اقتصادی مرقوم به صرفه تر است چرا که وزن کلی سازه را کاهش می دهد و در طرف مقابل از کلاس کاری کمتر و تناژ کمتری نسبت به سازه های دو پل برخوردار هستن؛ این نوع سازه ها شامل یک پل ،یک ستون ثابت ،یک ستون لولایی و دو عدد راهبر به همراه دو موتور گیربکس برای حرکت بر روی ریل های مورد نظر است. و برای جابجایی در عرض دهانه به وسیله ترولی واقع در بالابر که با موتور حرکت عرضی بالابر آن را به حرکت در می اورند .
جرثقیل دروازه ای دو طرف کنسول
جرثقیل دروازه ای دو پل معمولاً برای جابجایی تجهیزات با وزن ها بالا تا 50 تن در فضا های باز کاربرد زیادی دارندکه این نوع سازه از لحاظ کلاس کاری و قابلیت های مختلف در رده بالاتری نسبت به سازه های تک پل قرار دارند ؛ این سازه ها شامل دو پل، ستون های ثابت، ستون های لولایی و دو عدد راهبرو جعبه چرخ به همراه موتور گیربکس های حرکت طولی برای حرکت بر روی ریل های مورد نظر است. و برای جابجایی در عرض به وسیله ترولی ساخته شده با موتور گیربکس های حرکت عرضی، سیستم بالابر آن را به حرکت در می آورد .
اجزای جرثقیل
اجزای جرثقیل دروازه‌ای عبارتند از ترمز، کالسکه یا واگن متحرک، ضربه گیر و پل.
ترمز برای کاهش سرعت حرکت جرثقیل اصطکاک ایجاد می‌کند.
پل از دو تیر تشکیل شده است که برای دسترسی به اجزای جرثقیل و حرکت کالسکه از آن استفاده می‌شود.
ضربه گیر برای کاهش خسارات ناشی از برخورد جرثقیل و واگن و یا برخورد دو واگن یا دو جرثقیل با یکدیگر استفاده می‌شود.
واگن متحرک که به آن کالسکه نیز گفته می‌شود بر روی ریل‌هایی که بر روی تیرهای حمال قرار گرفته‌اند حرکت می‌کند.
کاربردهای جرثقیل دروازه‌ای در ری تهران
جرثقیل دروازه‌ای در صنایع مختلفی کاربردهای گسترده دارد. این جرثقیل یکی از مهم ترین ماشین آلات و تجهیزات برای جابجایی و حمل و نقل بارهای بسیار سنگین 1 تنی تا 100 تنی است. البته انواع دو پل این جرثقیل ها در تناژ خود هیچ محدودیتی ندارند. وجود تنوع در این جرثقیل‌ها سبب کاربردهای مختلف آن شده است.
مشخصات فنی جرثقیل دروازه ای
- ظرفیت بار: حداکثر وزن بار قابل جابجایی توسط جرثقیل
- ارتفاع دسترسی: حداکثر ارتفاعی که جرثقیل می‌تواند به آن دسترسی داشته باشد
- طول دهانه: فاصله بین دو ستون جرثقیل
- سرعت حرکت پل: سرعت حرکت پل جرثقیل در امتداد ستونها
- سرعت حرکت قلاب: سرعت حرکت قلاب جرثقیل برای جابجایی بار
ساخت انواع جرثفیل دروازه ای
در روند طراحی، ساخت و نصب جرثقیل دروازه ای (تک پل یا دو پل) لازم است تا به نکات کلیدی زیادی توجه شود که برخی از این موارد در زیر ذکر شده است:
در جرثقیل دروازه ای دو پل لازم است تا فاصله پلها از یکدیگر با دقت انتخاب شود.
در جرثقیل دروازه ای لازم است تا طول کلگی و فاصله چرخها با دقت محاسبه شود.
انتخاب زاویه بین ستونها در جرثقیل دروازه ای بسیار مهم است.
لازم است تا ستونها در برابر تنش و کمانش کنترل شوند.
کلیه قسمتهای سازه ای در برابر تنش در جرثقیل دروازه ای باید کنترل شود.
در جرثقیل دروازه ای علاوه بر کنترل خیز وسط دهانه جرثقیل که در جرثقیل سقفی متداول است لازم است تا خیز مجاز در بخشهای مختلف سازه کنترل شود.
طراحی اتصالات در انواع مختلف جرثقیل دروازه ای بسیار مهم است.
اثر باد بر روی توان موتورهای حرکت طولی و عرضی جرثقیل دروازه ای بسیار تاثیرگزار است.
لازم است تا جرثقیل دروزاه ای در مقابل اثر باد و همچنین نیروهای زلزله در برابر واژگونی کنترل شود.
توصیه می شود تا تجهیزات موتوری و برقی جرثقیل دروزاه ای به منظور حفاظت در برابر تابش مستقیم آفتاب و یا در برابر بارش باران مجهز به سایبان مناسب باشند.
لازم است تا مسیر دسترسی استاندارد برای دسترسی به تجهیزات موتوری و برقی جرثقیل دروازه ای تعبیه شود.
کلیه مراحل ساخت جرثقیل دروازه ای می بایست با دقت مضاعف و منطبق بر استاندارد اجرا شود. رعایت تلورانسهای استانداردی در پروسه ساخت و نصب جرثقیل دروازه ای الزامی است.
توجه و بکار بستن موارد مذکور و همچنین برخی نکات دیگر در گرو دانش مهندسی و تسلط بر الزامات استانداردی و همچنین تجربه طولانی مدت نیروهای انسانی می باشد.
کاربردهای مهم جرثقیل‌های دروازه‌ای
- حمل واگن‌های قطار و ریل‌های آن در ایستگاه‌های راه آهن
- بلند کردن و جا به جایی کشتی در کارخانه‌های کشتی سازی
- بارگیری کردن و تخلیه کانتینرها و بارهای مختلف در اسکله‌ها و بنادر
- حمل و جابجایی بار در انبارها، کارگاه‌ها و کارخانه‌های مختلف
- بلند کردن خودروها و جابجایی آن‌ها در صنایع خودروسازی
- مونتاژ کردن بتن‌های پیش ساخته
- توسعه دادن سیلوها
- باز و بسته کردن دریچه آب سدها
- عملیات ساختمانی و راه آهن
- حمل برخی ماشین آلات در ارتفاعات بالا
مزایای جرثقیل دروازه‌ای نسبت به دیگر جرثقیل‌ها
عملیات بارگیری و تخلیه را با سرعت و دقت بسیار بیشتری انجام می‌دهند.
راهرو تعمیراتی این جرثقیل دسترسی به بخشهای مختلف آن را آسان می‌کند.
حمل و جابجایی بار را به صورت کاملاً ایمن انجام می‌دهد.
می‌تواند بار را تا ارتفاع زیادی بالا ببرد. یعنی توانایی حمل بار آن زیاد است.
جرثقیل دروازه‌ای هیچ گونه محدودیتی در طراحی و ساخت ندارد. در واقع میتوان آن را در سایزها و اندازه‌های مختلفی تولید و نصب کرد.
مصرف انرژی بسیار کمی دارند و از این نظر مقرون به صرفه هستند.
قابل استفاده در مواردی که امکان اجرای مسیر جرثقیل سقفی وجود ندارد.
حرکت آسان تجهیزات در سه جهت عرضی، طولی و ارتفاع
مجهز به نشانگر وزن بار و سنسور های ایمنی و محدود کننده حرکت
کاهش هزینه های نگهداری با افزایش دقت طراحی و تولید
مجهز به آسانسور متحرک، راهرو تعمیر و نگهداری و نردبان دسترسی
یک راه حل مقرون به صرفه، مکمل ایده آل برای جابجایی مواد داخل ساختمان
کنترل پنل های اختیاری، کنترل های کابل یا کنترل های رادیویی
قابلیت تجهیز جرثقیل به دو بالابر و دو واگن عرضی
منبع تغذیه از طریق رول کابل نصب شده روی پایه جرثقیل
نظارت بر عملکرد در فضای باز توسط واحد کنترل با سیستم ایمنی باد
بست ریل برای بستن جرثقیل برای جلوگیری از آسیب در شرایط طوفانی
